Изучение структуры центрального диспетчерского поста и аппаратного обеспечения процесса передачи сигналов ТУ и ТС. Правила формирования команд для железнодорожных транспортных средств. Автоматизация при переводе путевых стрелок и установке маршрута.
При низкой оригинальности работы "Совершенствования технологических процессов на железнодорожном транспорте", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Диспетчерская централизация представляет собой комплекс устройств, куда входят: - электрическая централизация стрелок и сигналов на станциях; автоматизированное рабочее место поездного диспетчера, автоматизированные рабочие места работников, связанных с управлением движением поездов (диспетчера дистанции сигнализации, централизации и блокировки, диспетчера и т. д.); В данной работе рассматривается диспетчерская централизация «Сетунь», которая является системой первого класса надежности и позволяет передавать ответственные приказы: аварийную смену движения на перегоне, перевод стрелок при обесточенном путевом реле, искусственное размыкание стрелочных секций, отмену задания и закрытие переезда и т. д.Верхний уровень осуществляющий связь системы АСОУП с нижним; Является рабочим местом дежурного электромеханика и предназначен для контроля технического состояния, планирование графика технического обслуживания устройств ДЦ и других средств СЦБ участка. АРМ-Администратор, выполняет следующие функции: - управление пользовательскими ПК пункта управления системы и их доступом к контролируемым ресурсам; Осуществляет связь между ЛВС ДЦ «Сетунь» и ЛВС сети передачи данных дороги через экран обмена. Служит для приема сигналов ТС из канала связи ДЦ, передача в канал связи команд ТУ и ОТУ, формирование диагностических тестов и посылка их в канал связи ДЦ по команде из АРМ-ДНЦ.Связь между самым удаленным КП и ПУ осуществляется при помощи выделенного канала тональной частоты (ТЧ). четырех проводное окончание. В данном случае диспетчерский круг непосредственно примыкает к центральному посту ДЦ «Сетунь», то отсутствует необходимость установки дополнительных комплектов аппаратуры уплотнения в линейно-аппаратном зале (ЛАЗ) на ЦП.В состав КП ДЦ «Сетунь» входят следующие узлы схемы: - статив ДЦ «Сетунь». В качестве такого статива выступает статив типа СРКМ-75; В состав оборудования КП всегда включаются два блока БРКП №1 - основной и БРКП №2 - резервный для организации контроля приборов статива ДЦ «Сетунь». Количество остальных блоков - 19, определено из расчета количества контролируемых объектов на станции;При проектировании подключения контролируемого пункта «Сетунь» к устройствам СЦБ составляются таблица и схема съема сигналов ТС. В большинстве случаев схема подключения однотипна для разных объектов контроля, поэтому схема подключения сигналов ТС может выдаваться в общем виде с указанием монтажных адресов подключения в таблице ТС. Принятая система обозначений сигналов ТС детально характеризует передаваемую информацию, в том числе и в зависимости от того, каким контактом она передается (фронтовым, тыловым или с лампочки). Например, снятие информации с тылового контакта: наименование сигнала будет «Участок №_ занят», обозначение - «NCП», и соответственно: «Участок №_ свободен» (фронтовой контакт) - «СNСП», «Участок №_ занят (искусственное размыкание)» (с лампочки) - «NСП(м)». Предварительно, перед составлением такой таблицы все сигналы ТС были разбиты на группы по назначению: поездные светофоры, маневровые светофоры, стрелки, установка маршрута и т. п.Устройства КП ДЦ «Сетунь» содержат следующие схемы формирования команд ТУ: - схемы включения командных реле РК, пускового реле, а также контроля их состояния и управления резервом (УР, РР); Схемы формирования обеспечивают дешифрацию и вывод 127 одно импульсных команд ТУ и по 48 первых и 48 вторых управляющих сигналов двух импульсных команд, т. е., 48 • 48 = 2304 команды. Дополнительно могут быть включены еще 128 одно импульсных команд и по 48 выходов первых и 48 вторых управляющих сигналов двух импульсных команд, т. е., общее количество двух импульсных команд составляет 96 • 96 = 9216. Сам процесс дешифрации можно охарактеризовать как процесс преобразования команды от микропроцессорных устройств в управляющее воздействие на реле I класса надежности. Контакты РК считываются БКПМ как служебные сигналы ТС, и, если их состояние соответствует коду команды, БКПМ включает реле ПК, и команда ТУ начинает дешифровываться.Для возможности реализации команды, например установки маршрута с переводом входящих в него стрелок, посылкой с АРМ ДНЦ только команды на установку маршрута без предварительного перевода стрелок по маршруту отдельными двух импульсными командами, в ДЦ «Сетунь» организуются сложные команды. Сложная команда состоит из нескольких одно-и двух импульсных команд, записанных в необходимом порядке их выполнения. Выполнение одной из команд, записанной в составе сложной, называется этапом.Блоки расширения контролируемого пункта БРКП предназначены для распределенного сбора сигналов ТС и последующей передачи этих сигналов по интерфейсу RS-485 (стык «F1») в блоки БКПМ для дальнейшей обработки и передачи на центральный пункт управления. В состав КП совместно с двумя блоками БКПМ входят два служебных блока БРКП, один из которых основной, а второй резервный для съема служебной информации системы.
План
Содержание
Введение
1. Схема управления диспетчерским участком
1.1 Описание аппаратуры пункта управления
1.2 Схема организации каналов связи с контролируемыми пунктами на базе БКПМ
1.3 Состав контролируемого пункта
2. Построение таблиц сигналов ТС
3. Построение таблиц сигналов ТУ (ОТУ)
4. Схемы и принципы формирования простых команд ТУ
5. Принципы формирования сложных команд ТУ
6. Электрические схемы блока БРКП. Формирование сигналов ТС
7. Схемы увязки с ЭЦ
7.1 Схемы управления стрелками
7.2 Схема кнопочных реле и реле категории маршрута
