Совершенствование управления контейнерными перевозками на основе создания консолидированной компании - Автореферат

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наукВ настоящее время имеется огромный зарубежный опыт, накопленный на различных видах транспорта в странах Европы и США, но какого-то единого «типового» решения, касающегося организации и управления контейнерными перевозками, а также выделения их в конкурентный сегмент нет. Методика исследований основывается на критическом анализе ситуации на рынке обслуживания грузовладельцев при перевозке грузов в контейнерах, опыта и научных трудов по решению проблем выбора рациональных организационных форм предприятий, создания и управления компаниями, в том числе предоставляющими транспортно-логистические услуги; применении системного анализа, реинжиниринга, многоуровневой оптимизации и многокритериального подхода, теории множеств и компромиссов, корреляционного анализа и прогнозирования. Результаты исследования вошли в «Концепцию создания дочернего общества ОАО «РЖД» в области контейнерных перевозок на основе реформирования «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» - филиала ОАО «РЖД»» и в «Бизнес-план создания и развития дочернего открытого акционерного общества ОАО «РЖД» в области контейнерных перевозок на основе реформирования Центра по перевозке грузов в контейнерах «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» - филиала ОАО «РЖД». В первой главе «Анализ ситуации на рынке обслуживания грузовладельцев при перевозках широкой номенклатуры грузов в контейнерах» были проанализированы основные причины необходимости реформирования системы управления контейнерными перевозками в сфере железнодорожного транспорта России, к которым отнесены: § упразднение государственного заказа на перевозки грузов и переход на рыночные условия хозяйствования; Данная формализация позволяет на практике применить основной принцип логистики - системный подход с точки зрения комплексного рассмотрения целей, элементов, функций и стратегий при перепроектировании бизнес-процессов и, в частности, консолидации функций в отношении контейнерных перевозок и выделением их в конкурентный сегмент деятельности в виде бизнес-процесса контейнерной компании, ориентированной преимущественно, например, на перевозки грузов в контейнерах железнодорожным транспортом.В условиях специфики железнодорожного транспорта России фактом выделения контейнерных перевозок в конкурентный сегмент рынка является интеграция операторской, транспортно-экспедиторской и перевозочной деятельности на определенной имущественной базе в рамках единой бизнес - структуры, ориентированной не только на железнодорожный транспорт, но и на всю интермодальную логистическую цепь поставок товаров. В соответствии с проведенным анализом зарубежного и отечественного опыта было установлено, что наиболее рациональной формой выделения контейнерных перевозок в конкурентный сегмент деятельности является создание национального оператора контейнерных перевозок в форме дочернего общества ОАО «РЖД» с разветвленной вертикалью управления и соответствующими активами, вносимых в уставный капитал учредителем дочернего общества. На основе данных критического анализа состояния дел по организации перевозок грузов в контейнерах были разработаны методические основы совершенствования управления контейнерной компанией, как сложной системы. В работе методически показано, что расчетные продажные ставки за вагон и контейнер, рассчитанные по среднегодовым доходным ставкам для принятых в работе условий в зависимости от полезного времени их использования могут изменяться, что в полной мере отвечает реальной практике организации операторской деятельности. Дальнейшие перспективы развития логистической деятельности на железнодорожном транспорте в области контейнерных перевозок связаны с продолжением структурной реформы в направлении расширения сферы транспортно-экспедиторских услуг и услуг по предоставлению собственных вагонов и контейнеров для организации перевозок грузов в контейнерах, а также формирования на этой основе различных логистических конфигураций.