Совершенствование стратегии транспортного обслуживания собственным и наемным транспортом - Дипломная работа

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ В УСЛОВИЯХ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 1.1 Понятие, виды, цели и функции транспортного обслуживания 1.2 Транспортное обслуживание как фактор повышения конкурентоспособности организации 1.3 Способы организации перевозочного процесса в условиях логистического управления 2. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 2.1 Общая характеристика предприятия и анализ хозяйственной деятельности 2.2 Анализ деятельности транспортно-логистической службы 2.3 Анализ конкурентоспособности транспортного предприятия 3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА В ИП БУНИНА Е.Ю. И ОЦЕНКА ИХ ЭФФЕКТИВНОСТИ 3.1 Разработка рекомендаций по совершенствованию перевозочного процесса собственным и наемным транспортом в ИП 3.1.1 Рекомендации по приобретению транспортных средств 3.1.2 Рекомендации по созданию интеллектуальной транспортной системы на основе ГЛОНАСС 3.1.3 Рекомендации по внедрению информационных технологий в логистическое управление ИП Бунина Е.Ю. 3.2 Оценка эффективности предложенных мероприятий ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ВВЕДЕНИЕ Развитие экономических реформ в Российской Федерации ставит серьезные задачи перед различными предприятиями, созданными в последнее десятилетие. Объектом исследования настоящей работы является ИП Бунина Елена Юрьевна, функционирующая на рынке услуг автотранспортных услуг с 2008 года. Целью данной работы является разработка комплекса мероприятий по совершенствованию стратегии транспортного обслуживания собственным и наемным транспортом на примере ИП Для выполнения указанной цели ставятся следующие задачи: - исследование теоретических аспектов организации перевозок в условиях логистического управления; - изучение видов и функций транспортного обслуживания; - анализ факторов повышения конкурентоспособности транспортных услуг; - анализ организационно-экономического состояния ИП Бунина Е.Ю.; - анализ деятельности транспортно-логистической службы; - анализ конкурентоспособности транспортного предприятия; - разработка рекомендаций по совершенствованию перевозочного процесса в ИП Бунина Е.Ю. и оценка их эффективности. Грузовое обслуживание - это услуги по транспортировке материальных ценностей и связанные с этим своевременность и сохранность доставки. Грузооборот воздушного транспорта в 2015 году составил 5.4 млрд.т.км. [41] Таблица 1.1 Грузооборот и пассажирооборот по разным видам транспорта в России, 2013-2015 год Перечень видов транспорта Грузооборот млрд т-км Пассажирооборот млрд. пасс-км 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. Воздушный 5 5,2 5,4 225,2 241,4 226,8 Железнодорожный 2 196 2 301 2 306 138,5 130 120,6 Морской 40 32 40 0,04 0,07 0,1 Внутренний водный 80 72 63 0,6 0,5 0,5 Трубопроводный 2 513 2 423 2 444 - - - Автомобильный 250 247 233 137,3 139,8 137,4 ВСЕГО 5 084 5 080 5 091 502 512 485 Источник - ЕМИСС по данным Росстата 2. Железнодорожный транспорт для Российской Федерации, в силу ее размеров, является основным видом транспорта. Рынок железнодорожных перевозок регулируется государством, представлен оператором российской сети железных дорог ОАО «РЖД», образованного на базе МПС РФ. Самые максимальный объем перевозок за последние 20 лет был отмечен в 2012 году (1421 млн.тонн), после чего в кризисный период 2014 года, этот показатель резко снизился и к 2015 году составил 1218 млн.тонн. Морской транспорт используется для перевозки грузов и пассажиров и является одним из старейших видов транспорта, обеспечивающий морские международные связи страны. При всей важности морского транспорта для экономики России, доля его в объеме перевозок грузов составила в 2015 году всего 0,2 %, а в грузообороте - 0,8 %. [38] Таблица 1.2 Структура перевозок водного транспорта в 2015 году Перевозимые грузы Перевезено внутри России, млн. тонн Внешние потоки (экспорт, импорт, транзит), млн. тонн ВСЕГО ВСЕГО, в том числе: 118 18 136 Стройматериалы 70% 2% 59% Сухогрузы (уголь, зерно и пр.) 17% 64% 25% Лесные грузы в плотах 2% 0% 2% Нефть и нефтепродукты 11% 34% 14% Источник - Росморречфлот 4. Единая система газоснабжения России (владелец ПАО «Газпром», где 50,2% акций принадлежит государству) состоит из газопроводов общей протяженностью 168 тыс. км. и система магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов России (владелец ОАО «АК Транснефть», где 100% акций принадлежит государству) более 72 тыс. км. Транспортное обслуживание на перевозку грузов включает: - маркировку груза, которая необходима для указания правил перевозки, степени опасности груза, а также для упрощения ведения учета груза как на складе, так и в самом транспортном средстве (особенно это важно при доставке сборных грузов) - упаковку груза в соответствии с его физическими свойствами; - формирование грузовых единиц, использование унифицированной транспортной тары, пакетирование и контейнеризация; - рациональное использование вместимости и грузоподъемности транспортных средств благодаря правильной загрузке; - выбор с учетом всех особенностей груза,