Эффективность при эксплуатации подвижного состава автотранспортного парка. Методы группировки операций по видам технического обслуживания, с целью уменьшения материальных и трудовых затрат. Определение коэффициента технической готовности автомобилей.
При низкой оригинальности работы "Совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Надежность автомобиля и затраты на поддержание его работоспособности характеризуются следующими показателями: - средняя наработка на отказ,v - коэффициент варианта ресурса, d - стоимость ТО узла,C - средняя стоимость устранения отказа (ТР). Решение: Согласно исходным данным примем: L - 14500 тыс. км, - 0,2, к- = =0,254, тогда используя формулу определим оптимальную периодичность ТО узла: lо ; 0,2= 0,13 = 0,13, при этом оптимальная периодичность будет равна lо= =12 тыс. км. Задание 2 Условие задания: Определить параметры эффективности работы производственного участка ЛТП как системы массового обслуживания (СМО).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
