Анализ метода расчета надежности сложных функциональных систем самолетов гражданской авиации. Исследование влияния длительности эксплуатации самолетов на надежность рабочих систем. Альтернативные математические модели для расчета надежности агрегатов.
При низкой оригинальности работы "Совершенствование методов расчета надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации и исследование процессов старения", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Совершенствование методов расчета надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации и исследование процессов старения Специальность 05.07.02 - Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратовРабота выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор Москвичев Владимир Викторович доктор технических наук, профессор Головенкин Евгений Николаевич доктор технических наук, профессор Смирнов Николай Анатольевич Защита состоится 11 ноября 2010 г. в 14 часов на заседании диссертационного совета ДС 212.023.01 при ГОУ ВПО «Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Сибирского государственного аэрокосмического университета имени академика М.Ф. Решетнева.В гражданской авиации, в соответствии с Нормами летной годности самолетов (НЛГС), надежность авиационной техники при проектировании и эксплуатации оценивается в вероятностях отказа за 1 час полета, приводящих к последствиям различной степени тяжести. Это дает возможность определять вероятность отказа функциональной системы самолета за 1 час в виде производной от интегральной функции вероятности ее отказа. Форма типичной зависимости вероятности отказа за 1 час полета от налета часов для функциональных систем самолетов гражданской авиации (ФСС ГА) приведена на рис. Характер изменения вероятности отказа системы за 1 час не соответствует характеру изменения надежности агрегатов. Показано, что построение экспоненциальной модели надежности выполнено с нарушениями ряда фундаментальных положений теории вероятностей, что при экспоненциальной модели интегральной функции вероятности отказа агрегатов ФССГА, их вероятность отказа на единицу времени (1 час полета) является убывающей функцией времени и неадекватно отражает деградационные процессы, происходящие в агрегатах в процессе работы.интегральная функция определяет вероятность отказа агрегата на интервале времени от 0 до , но не определяет момент отказа агрегата и в этом смысле вносит неопределенность. При испытаниях и в эксплуатации агрегат неизбежно деградирует и вероятность его отказа за 1 час должна увеличиваться. , Рисунок 4 - Вероятности отказа системы 1 - общее резервирование; 2 - индивидуальное резервирование; 3 - общее резервирование при экспоненциальном распределении т.е. вероятность отказа за 1 час численно равна параметру потока отказов и не зависит от времени. Расчет его надежности по традиционной методике неизбежно определит его интегральную функцию вероятности отказа и вероятность отказа за 1 час в форме кривых нормального распределения (рисунки 4 и 5). Выражение (9) традиционно воспринимается как интегральная функция вероятности отказа системы с общим резервированием, по которому возможно определить текущее по времени значение вероятности отказа, вероятность отказа на отрезке , и вероятность отказа за 1 час в виде приращения (9) на этих отрезках (рис.
План
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ ОПУБЛИКОВАНО В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ
1. Бойко, О.Г Надежность и стратегии технической эксплуатации функциональных систем самолетов гражданской авиации./ Л.Г. Шаймарданов., А.Г. Зосимов, О.Г. Бойко // Решетневские чтения: матер. IX Междунар. науч. конф., посвящ. 45-летию СИБГАУ. СИБГАУ. - Красноярск, 2005. - С. 75-78.
2. Бойко, О.Г. Проблемы и возможности изменения стратегий технической эксплуатации агрегатов самолетов гражданской авиации/ Л.Г. Шаймарданов., А.Г. Зосимов, О.Г. Бойко // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2006. - Вып. №5(12). - С. 30-33.
3. Бойко, О.Г. Методика оценки надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации по статистическим материалам эксплуатанта/ Л.Г. Шаймарданов, А.Г. Зосимов, О.Г. Бойко, В.Л. Медведев // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2006. - Вып. №5(12). - С. 159-164.
4. Бойко, О.Г. Особенности анализа надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации/ Л.Г. Шаймарданов., О.Г. Бойко// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2007. - Вып. №2(15). - С. 63-67.
5. Бойко, О.Г. Надежность системы электронной индикации самолета ТУ-204/ О.Г. Бойко, В.Б. Краснопеев// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2007. - Вып. №2(15). - С. 58-59.
6. Бойко, О.Г. Анализ отработки ресурсов системами самолета Ту-154М при длительной эксплуатации/ В. Б. Краснопеев, О. Г. Бойко// Вестник Сиб. гос. аэрокосмич. ун-та: сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2007. - Вып. №4(17). - С62-64.
7. Бойко, О.Г. Метод расчета надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации по статистическим материалам эксплуатантов/ Л.Г. Шаймарданов., А.Г. Зосимов, О.Г. Бойко // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2007. - Вып. № 4(17). - С. 118-119.
8. Бойко, О.Г. Методологические особенности расчета надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации/ Л.Г. Шаймарданов., О.Г. Бойко // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2007. - Вып. № 4(17). - С. 120-124.
9. Бойко, О.Г. Особенности старения одноименных систем различных типов самолетов/ О.Г. Бойко, П.Г. Утенков // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2008. - Вып. №2(19). - С. 123-126.
10. Бойко, О.Г. О возможности Марковской аппроксимации в расчетах надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации/ О.Г. Бойко// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2008. - Вып. №2(19). - С. 111-113.
11. Бойко, О.Г. Математические модели и методы расчета схемной надежности функциональных систем самолетов/ Л.Г. Шаймарданов., О.Г. Бойко // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2008. - Вып. № 3(20). - С. 78-81.
12. Бойко, О.Г. Задача оптимизации отработки ресурсов самолетов гражданской авиации/ О.Г. Бойко// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2008. - Вып. №3(20). -С. 93-94.
13. Бойко, О. Г., Исследование процессов старения систем электроснабжения и автоматики ТУ-154/ О.Г. Бойко, В.Б. Краснопеев // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ.- Красноярск, 2008. - Вып. №4(21). - С. 116-120.
14. Бойко, О. Г. Правомерность использования интегральных функций распределения случайных величин в расчетах надежности функциональных систем/ О.Г. Бойко// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2008. - Вып. №4(21). - С. 109-111.
15. Бойко, О. Г. Анализ и оптимизация использования однотипного самолетного парка на маршрутной сети авиакомпании/ О.Г. Бойко, П.Г. Утенков // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2009. -Вып. №1(22). -С. 99-101.
16. Бойко, О. Г. Направление решения задачи обеспечения исправности функциональных систем самолетов эксплуатантами/ О.Г.Бойко// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2009. - Вып. №2(23). - С. 171-173.
17. Бойко, О. Г. Элементы риск-анализа и безопасность полетов/ Л.Г. Шаймарданов., О.Г. Бойко // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2009. - Вып. № 3(24). - С. 86-89.
18. Бойко, О. Г. Математические модели и методы расчета надежности сложных систем/ Л.Г. Шаймарданов., О.Г. Бойко // Вопросы современной науки и практики/ Журнал университета им. В.И. Вернадского.-Тамбов, 2009. - Вып. №8(22). - С. 64-72.
19. Бойко, О.Г. Анализ традиционного и разработка альтернативного методологического подхода к расчету надежности сложных систем/ О.Г.Бойко // Наука и технологии. Итоги диссертационных исследований. Том 1. Избранные труды Российской школы. -М.: РАН, 2009. - С. 326-336.
20. Boyko, O.G. Risk analysis and the elements of flight security/ O.G. Boyko, L.G. Shaymardanov//Vestnik/ Scientific journal of Siberian state aerospace university named after ac. M.F.Reshetnev. - 2009. - Vol. 26. № 5. - P. 87- 91.
21. Бойко, О.Г. Возможности оптимизации структуры функциональных систем самолетов гражданской авиации/ О.Г. Бойко, Е.А. Фурманова, Л.Г. Шаймарданов// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ.- Красноярск, 2010. - Вып. № 1(27). - С. 9-12.
22. Бойко, О.Г. Анализ зависимости прочности , риска катастроф и эффективности перевозок от массы конструкции самолета/ О.Г. Бойко// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2010. - Вып. № 1(27). - С. 114-117.
23. Бойко, О.Г. Надежность функциональных систем самолетов гражданской авиации: моногр. Избранные труды Российской школы по проблемам науки и технологий. - М.:РАН. 2009. - 119 с.
24. О.Г. Бойко, Л.Г. Шаймарданов метод расчета надежности авиационных систем с индивидуальным резервированием агрегатов// Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2010. - Вып. № 2(28). - С. 116-119.
25. О.Г. Бойко, Л.Г. Шаймарданов, О соотношении интегральной, дифференциальной функций вероятностей отказов и вероятности отказа на произвольном отрезке времени в расчетах надежности агрегатов и сложных авиационных систем // Вестник СИБГАУ. Сб. науч. тр.: СИБГАУ. - Красноярск, 2010. - Вып. № 2(28). - С. 87-89.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
