Разработка методики расчета программы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, адаптация её к условиям предприятий, эксплуатирующих современную технику, с определением величины трудоёмкости и времени простоя ремонтируемого подвижного состава.
При низкой оригинальности работы "Совершенствование методики расчета производственной программы технического обслуживания подвижного состава", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наукРабота выполнена на кафедре «Автомобилей и автомобильного хозяйства» ГОУ ВПО «Северо-Западный государственный заочный технический университет». Научный руководитель: кандидат технических наук, доцент Егоров Алексей Борисович С диссертацией можно ознакомиться в фундаментальной библиотеке ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет».Особенность проблемы состоит еще и в том, что важен не только сам факт достижения заданного нормативно-технической документацией уровня надежности автомобилей, их агрегатов и систем, но и правильный выбор методов, обеспечивающих заданный и более продолжительный срок эксплуатации автомобилей. Целью работы является совершенствование методики расчета производственной программы ТО и ТР, адаптация ее к условиям предприятий, эксплуатирующих современную технику, с определением величины трудоемкости и времени простоя в ТР автомобилей. Разработанные методические указания позволяют в существующей макроэкономической ситуации определять производственную программу по ТО и ТР подвижного состава для современной техники.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
