Совершенствование эксплуатационной работы станции Майлино за счет внедрения средств микропроцессорной и вычислительной техники - Дипломная работа

Технологическая карта станции определяет рациональный порядок выполнения технологических, грузовых и коммерческих операций на основе передовых методов труда при наиболее эффективном использовании технических средств. Технологическая карта станции определяет порядок выполнения операций, обеспечивающих безусловное соблюдение требований Устава и Правил перевозок грузов, максимальное повышение производительности труда, своевременную обработку грузов и документов, ускорение оборота вагонов, сохранность грузов и высокую культуру обслуживания предприятий, организаций и отдельных граждан, пользующих услугами железнодорожного транспорта. Постоянное совершенствование технологии работы станции является одним из основных условий успешного освоения объема перевозок на железнодорожном транспорте. Изложены вопросы оперативного планирования и командования работой. Разработан порядок работы со сборными поездами, операции по прибытии и отправлении, порядок планирования и производства маневровой работы, порядок подачи и уборки вагонов с пунктов погрузки и выгрузки. Определены особенности работы станции в зимних условиях, отражены вопросы обеспечения безопасности движения в поездной и маневровой работе и охраны труда. Для того чтобы каждый работник знал порядок выполнения операций, составляются инструкционные - технологические карты. Главные задачи транспорта - это своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, выполнение планов перевозок грузов и пассажиров, обеспечение сохранности перевозимых грузов и их своевременная доставка. Качественное выполнение объемов перевозок возможно только на базе современного развития грузового хозяйства, подъездных путей, внедрение новой техники и передовой технологии, постоянного совершенствования грузовой и коммерческой работы. Для выполнения начальных и конечных операций и обслуживания перевозок грузов в пути следования железные дороги располагают устройствами грузового хозяйства. Станции и подъездные пути оснащаются погрузочно-разгрузочными машинами и комплексами, перегрузочными устройствами, вспомогательными устройствами и приспособлениями. При развитии транспортной системы Республики Казахстан необходимо учитывать требования, предъявляемые к качеству доставки грузов. Учет данных требований к перевозкам и внедрение современных транспортных схем при развитии транспортных связей Казахстана со странами ближнего зарубежья приведут к значительному росту общих объемов перевозок. Это будет происходить в условиях возрастающего разделения труда, углубления жесткой специализации производства, роста поставок комплектующих деталей и узлов, приходящихся на единицу готовой продукции, централизации и сокращения складского хранения, необходимости выполнения поставок «точно в срок» и «от двери до двери». Прилегающие к станции перегоны и основные средства связи, организация движения поездов: а) в нечетном направлении: Майлино - Лисаковск - однопутный, по I пути - односторонняя автоблокировка для движения нечетных пассажирских и грузовых поездов, по II пути - односторонняя автоблокировка для движения четных пассажирских и грузовых поездов; б) в четном направлении: Майлино - Тобол - однопутный, по I пути - односторонняя автоблокировка для движения нечетных пассажирских и грузовых поездов, по II пути - односторонняя автоблокировка для движения четных пассажирских и грузовых поездов. Примечание: 1.Пропуск поездов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и негабаритными грузами боковой, верхней, нижней негабаритности всех степеней разрешается производить по I, II, IU главным и 3, 6 приемоотправочным путям. 2.Кроме приемоотправочных путей на станции электрифицированы в четной горловине по 50 метров за маневровыми сигналами М-18 и М-22 в сторону перегона. 3.Расчет вместимость в условных вагонах произведен в зависимости от вида тяги: -электровозная тяга ВЛ-80с (3 секции) с учетом удельного длины тепловоза - 1,17, равен - 49,14 м. Пост ЭЦ оборудованы следующими видами связи: - поездной диспетчерской связью; - поездной межстанционной связью со станциями - Тобол, Лисаковск, прямой внутристанционной связью с ДС, ДСП, механиком ЭЦ; - поездной радиосвязью; - телефонной, радио и громкоговорящей оповестительной связью. 1.1 Эксплуатационная характеристика станции Станция Майлино производит следующие операции: - пропуск транзитных поездов; - прицепка и отцепка вагонов от сборных поездов; - прием, отправление и пропуск пассажирских, пригородных, грузовых поездов и групп вагонов; - подачу и уборку вагонов на подъездные пути общего и не общего пользования; - подборку местных вагонов по точкам подачи; - оформление поездной и грузовой документации на прибывшие и отправляемые грузы. При разработке настоящего технологического процесса использованы исходные данные за 2008 год: - среднесуточная выгрузка -14 ваг; - среднесуточная погрузка -13 ваг; - простой под одной грузовой операцией -39,8 час. 1.2 Руководство эксплуатационной работы В соответствии с Положением о железнодорожно