Социальная реклама в транспорте в городе Ярославле - Курсовая работа

Министерство образования и науки России Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Кафедра рекламы и связей с общественностьюАктуальность темы заключается в том, чтобы выяснить, в какой степени социальная реклама развивается в транспортах города Ярославля и в самом городе так же. Каждое поколение видело социальную рекламу в своем формате, дедушки и бабушки на плакатах и в газетах, отцы и матери, так же в телевидении, а наше поколение уже во всех остальных форматах. В России социальная реклама стала популярной сравнительно недавно в отличие от других стран. Много разной информации о рекламе можно найти на страницах этой книги, информация о социальной рекламе так же присутствует. Шекова Е.Л ассистент кафедры теории менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета, сделала вывод, что : в России социальная реклама входит преимущественно в сферу государственных интересов, хотя за рубежом социальную рекламу активно размещают некоммерческие и коммерческие организации.Общественная (социальная) реклама передает сообщение, пропагандирующее какое-либо позитивное явление. 18 Закона РФ «О рекламе» «социальная реклама представляет общественные и государственные интересы и направлена на достижение благотворительных целей». Итак, социальная реклама - это особый вид распространяемой некоммерческой информации, направленной на достижение государством или органами исполнительной власти определенных социальных целей . Кроме этого, целевые аудитории двух сравниваемых типов рекламы значительно различаются: у коммерческой рекламы - это достаточно узкая маркетинговая группа, у социальной - все общество, или значительная его часть Производство "социальной рекламы", по словам рекламщиков - это еще и показатель профессионализма и креативности, поскольку такая реклама должна вызывать сильные эмоции, будь то шок, страх, радость или негодование, причем по силе своего воздействия она должна быть гораздо мощнее, нежели реклама стирального порошка, или нового ресторана . К ней относится, с одной стороны, реклама, направленная против курения, наркомании, алкоголизма, а также реклама, пропагандирующая защиту от СПИДА, занятия спортом, правильное питание и воспитание (например, поощрение грудного вскармливания), крепкие семейные отношения.Определение новому явлению было дано способ коммуникации, который передает сообщение, следующее: социальная реклама пропагандирующее какое-либо позитивное явление, и который находится на позиции этического отказа от получения прибыли при предоставлении времени и места в СМИ. В дальнейшем это определение претерпело некоторые изменения, правда, не потеряло первоначальный смысл: социальная реклама и сегодня продолжает оставаться основным инструментом информирования общественности о наиболее актуальных проблемах и привлечения внимания к нравственным ценностям общества. Следующим этапом на пути развития социальной рекламы в США стало создание Рекламного совета, основной задачей которого стала координация всей работы по социальной рекламе. По мере развития и совершенствования инструментов социальной рекламы стало возможным ее разделение на государственную, некоммерческую и собственно социальную (общественную) рекламу: Некоммерческая реклама, спонсируемая некоммерческими институтами или в их интересах и имеющая целью стимулирование пожертвований данному институту; В отличие от стран Запада, где развитие социальной рекламы насчитывает несколько десятков лет и где уже успела сложиться целая теория использования этой рекламы, доказавшая свою эффективность на практике, в России еще не сложилось четкого определения социальной рекламы.Привычно покупая билет в городском автобусе, мы, возможно, сосчитаем на счастье заветные цифры, посетуем на отсутствие свободных мест или равнодушно взглянем в окно. А между тем еще век назад общественный транспорт казался в Ярославле не просто средством передвижения, но роскошью и предметом особой гордости. Монополистами в деле пассажирских перевозок здесь на протяжении многих десятилетий выступали расторопные извозчики, и ни омнибусы, ни «линейки», хорошо знакомые москвичу и петербуржцу, не тревожили патриархальную тишь губернского города. В отличие от российских столиц, где в то время действовала конная железная дорога, а в просторечии «конка», Ярославль решил обзавестись электрическим трамваем. «Бельгийское анонимное общество электричества и тяги» предложило городу свои услуги, и через три года в центре Ярославля были выстроены «питательная станция» и депо, а по главным улицам города протянулись трамвайные рельсы.В городе достаточно хорошо развита сеть общественного транспорта. Посмотрев на карту маршрута транспортных средств, в городе Ярославля, можно увидеть, что автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси, ездит во все концы города. Основным видом транспорта в городе является автобус с правом посадки и высадки пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте (маршрутное такси)

Оглавление социальный реклама потребитель

Введение

Глава 1. Основы социальной рекламы. История формирования социальной рекламы

1.1 Понятие социальная реклама. Ее виды и значение в обществе

1.2 История социальной рекламы

Глава 2. Социальная реклама в транспорте в городе Ярославле

2.1 История создания общественного транспорта в Ярославле

2.2 Современный транспорт г. Ярославля

Заключение

Список использованной литературы