Состояние и снижение дорожной аварийности с участием пешеходов в городе Железногорске - Дипломная работа

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ федеральное государственное бюджетное учреждение высшего образования КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Выпускающая кафедра теории и методики медико-биологических основ и безопасности жизнедеятельностиВ современном прогрессирующем мире, человек постоянно спешит по своим делам и забывает про свою безопасность. В ряде случаев переходя дорогу, мы забываем оглядываться по сторонам, чем подвергаем опасности не только свою жизнь, но и жизнь других участников дорожного движения. Все чаще человек не соблюдает простые правила дорожного движения. Автомобилизация, приносит как пользу, так и вред, связанный с огромным числом дорожно-транспортных происшествий (ДТП), приносящим как физический ущерб, так и материальный. В данной работе рассматривается состояние ДТП в городе Железногорске Красноярского края, который, как и многие города нашей страны имеет проблемные участки дороги, такие как опасные пешеходные переходы и нерегулируемые участки дороги.Дорожные знаки регулируют поведение водителей, обеспечивая безопасность дорожного движения. В состав обеспечения безопасности дорожного движения входят такие задачи как, обеспечение личной безопасности, повышения качества жизни в регионах, решение социальных, экономических и демографических проблем. Проблема демографической политики - это одно из направлений обеспечения безопасности дорожного движения т.к в результате дорожно-транспортных происшествий, прежде всего, высокая смертность отмечается у мужчин. Пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на нем работу. Существует ряд основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения: - преимущественно это жизнь и здоровье граждан, принимающих участие в дорожном движении;Такие подразделения как монтажно - эксплутационные, обеспечивают техническую сторону управления дорожным движением. Такая организация как Российская транспортная инспекция (РТИ) контролирует обеспечение безопасности дорожного движения (соблюдение транспортного законодательства, правил безопасности движения). Для координации деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения, существует Правительственная комиссия Российской Федерации. Организацию деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения, представляется на общегосударственном, региональном и ведомственном уровне. Общегосударственный уровень включает в себя, разработку законодательных актов по дорожному движению, разработка государственных стандартов и других нормативных материалов по обеспечению безопасности дорожного движения.Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется установлением полномочий и ответственности Правительства Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления. создание федеральных органов исполнительной власти, обеспечивающих реализацию государственной политики в области обеспечения БДД; Федеральные органы исполнительной власти по соглашению с органами исполнительной власти субъектов РФ могут передавать им осуществление части своих полномочий в области обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия федеральных органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения, могут передаваться для осуществления органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации указами Президента РФ и постановлениями Правительства РФ .Субъекты РФ вне приделов ведения РФ самостоятельно решают вопросы в области обеспечения безопасности дорожного движения. Органы исполнительной власти субъектов РФ по соглашению с федеральными органами исполнительной власти могут передать им осуществление части своих полномочий в области обеспечения безопасности дорожного движения.В настоящее время в связи с быстрым развитием автомобилизации страны вопросы организации и безопасности передвижения на автотранспорте становятся особенно актуальными. Даже притом, что у системы управления есть полная информация о транспортных потоках и возможности доведения управляющих воздействий до каждого водителя, это все несет только рекомендательный характер.Возникновению ДТП предшествует ряд определенных факторов: - несоблюдение элементарных правил дорожного движения, как автолюбителями, так и пешеходами; Так же причиной возникновения ДТП зачастую может служить концентрация, внимая водителей не на дороге, а на пассажирах в салоне. Для повышения безопасности инфраструктуры (фактор - дорога), проводятся мероприятия связанные с планированием, проектированием, эксплуатацией дорожной инфраструктуры. Можно отметить, что среди всех проводимых мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, нет радикального и единственного средства для повышения безопасности дорожного движения.

Содержание

Введение

Глава 1. Обеспечение безопасности дорожного движения как необходимое условие укрепления национальной безопасности страны

1.1 Основы обеспечения безопасности дорожного движения

1.2 Система управления безопасности дорожного движения

1.3 Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения

Глава 2. Организация управления безопасности дорожного движения

2.1 Основные факторы, влияющие на состояние безопасности дорожного движения

2.2 Роль специальных служб в обеспечении безопасности дорожного движения (дорожное строительство, управление организацией движения)

2.3 Значение инфраструктуры обеспечения безопасности дорожного движения

Глава 3. Опытно-экспериментальная работа по оценке и снижению безопасности дорожного движения в г. Железногорске

3.1 Общий анализ дорожной инфраструктуры г. Железногорска

3.2 Характер дорожно-транспортных происшествий в г. Железногорске и их основные причины

3.3 Отношение жителей г. Железногорска к безопасному поведению на дорогах г. Железногорска

3.4 Рекомендации по повышению безопасного поведения жителей г. Железногорска на дорогах

Литература