Состояние и перспективы развития судоремонта в условиях модернизации экономики России - Автореферат

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наукРабота выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Мурманский государственный технический университет» Официальные оппоненты: Лоскутов Владислав Иванович, доктор экономических наук, профессор, АНОУ ВПО «Мурманская академия экономики и управления», профессор кафедры финансов Семенов Виктор Павлович, доктор экономических наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет», зав. кафедрой управления качеством и машиноведения Защита диссертации состоится "22" марта 2012 года в 0930 часов на заседании диссертационного совета К 002.185.01 в Федеральном государственном бюджетном учреждении науки Институте экономических проблем им.В настоящее время особая роль в развитии морской деятельности России принадлежит судоремонту. Переход к рыночным отношениям изменил закономерности развития отечественного судоремонтного производства, требования к методологии и информационной базе, служащие научной основой для анализа и определения перспектив развития этого вида экономической деятельности. Для достижения поставленной цели в исследовании решаются следующие задачи: - на основе методологических подходов к исследованию развития судоремонта рассмотреть теоретические основы организации промышленного ремонта кораблей и судов в условиях модернизации экономики России; на основе перспектив развития промышленного судоремонта определить стратегические направления развития ремонта кораблей и судов в условиях модернизации экономики России; сформулировать условия реализации стратегических направлений развития судоремонта на основе формирования кластерных стратегий в сфере ремонта кораблей и судов.В главе 1 «Методологические подходы к исследованию развития судоремонта» рассмотрены теоретические основы организации судоремонта в условиях модернизации экономики России, определено значение судоремонта в обеспечении функционирования арктической группировки флота с учетом отечественного и зарубежного опытов рациональной организации ремонта кораблей и судов. В 90-е годы ХХ века с падением потребности в ремонте кораблей и судов по причине значительного сокращения численного состава национального флота, уровень специализации на многих отечественных судоремонтных предприятиях существенно снизился, а на смену планово-предупредительной системе ремонта пришла сюрвейерная система или, иными словами, ремонт по потребности судовладельцев. До перехода экономики России на рыночные отношения корабли и суда ремонтировались на судоремонтных заводах в зависимости от их отраслевой либо ведомственной принадлежности, а исследования развития судоремонта основывались на ведомственном подходе. Такой подход позволяет обосновать преимущества специализации и кооперации хозяйствующих субъектов, концентрации судоремонтного производства для получения синергического эффекта от сопряжения смежных видов экономической деятельности, что соответствует требованиям оптимизации производственных мощностей судоремонтных предприятий на основе технического перевооружения в рамках проводимой модернизации экономики России. судоремонтный корабль подводный лодка Рассматривая морскую деятельность с позиций эксплуатации кораблей и судов, возникает необходимость построения судоремонтного производства инновационной направленности, обеспечивающего увеличение эксплуатационного периода времени флота и являющегося основой противодействия экспансии морских держав, по принципу (формула 1, таблица 5): Сп = Ртр Ар Мср, (1) где Сп - структура потребности в судоремонте, тыс. смет.ч.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ