Составление расписания движения ВС для авиапредприятия - Курсовая работа

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ КУРСОВАЯ РАБОТА на тему: «Составление расписания движения ВС для авиапредприятия» по дисциплине: «Организация перевозок в системе воздушного транспорта»Участие в этом процессе требует определенных навыков и четкого понимания политики авиакомпании и эксплуатационных процедур. Там, где имеется напряженное сезонное движение, обычно связанное с периодом отпусков, могут быть существенные различия в методологии составления расписаний для летней и зимней эксплуатации.К опасным грузам относятся изделия или вещества, имеющие свойства, которые, если их не контролировать, могут оказывать неблагоприятное воздействие на безопасность пассажиров, экипажа и/или воздушного судна на котором их перевозят. Опыт перевозок на других видах транспорта показал, что большинство таких изделий и веществ можно безопасно перевозить при условии, что данное изделие или вещество правильно упаковано с соблюдением соответствующих ограничений по количеству и весу в каждом грузовом месте. Правила включают подробный перечень отдельных изделий и веществ с указанием класса опасности, присвоенного Организацией Объединенных Наций для каждого изделия или вещества, и их приемлемости для перевозки по воздуху, а также условия их перевозки. Некоторые опасные грузы представляют собой особую опасность при перевозке любым воздушным судном при любых обстоятельствах; перевозка некоторых запрещена при нормальных условиях, однако они могут перевозиться по специальному разрешению заинтересованных государств; перевозка некоторых ограничена только грузовыми воздушными судами; тем не менее, большинство из них может перевозиться как на пассажирских, так и на грузовых воздушных судах при условии соблюдения определенных требований.«ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА» К опасным грузам 1 класса относятся взрывчатые вещества и взрывчатые изделия. «ГАЗЫ» В него включаются газы сжатые, сжиженные, в растворе, охлажденные сжиженные, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с парами одного или нескольких веществ других классов, а также изделия снаряженные газом и аэрозоли. «ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ» К опасным грузам 3 класса относятся жидкости или смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют пары, легковоспламеняющиеся в закрытом сосуде при температурах не выше 60,5Со или в открытом сосуде при температурах не выше 65,5Со. «ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ТВЕРДЫЕ ВЕЩЕСТВА» К опасным грузам 4 класса относятся вещества, которые легко загораются, самовоспламеняются или выделяют легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой. «ТОКСИЧНЫЕ И ИНФЕКЦИОННЫЕ ВЕЩЕСТВА» К опасным грузам 6 класса относятся газообразные, жидкие или твердые вещества, представляющие опасность отравления, химических ожогов, заболеваний, гибели людей, животных и растений, а также вещества, содержащие жизнеспособные микроорганизмы, в отношении которых известно или имеется достаточно оснований считать, что они вызывают заболевания людей или животных.Для выполнения практической части курсовой работы нам необходимо знать следующие основные данные для расчетов, которые приведены в таблице №1. Авиалиния (воздушная линия) - это установленный маршрут регулярных полетов воздушных судов между населенными пунктами с целью перевозки пассажиров, почты и грузов. Авиапредприятие по условию эксплуатирует 10 воздушных линий, для каждой из которых задан свой объем пассажирских отправок в год. В свою очередь, суммарный годовой объем отправок для всех воздушных линий составляет: человек.Для каждой воздушной линии выбираем наиболее подходящий тип воздушного судна по дальности полета и пассажировместимости. Под пассажировместимостью воздушного судна понимается число пассажирских кресел в салонах воздушного судна в зависимости от плотности компоновки салонов и класса устанавливаемых кресел. А дальность полета воздушного судна - расстояние измеренное по земной поверхности, которое ВС пролетает от взлета до посадки при израсходовании определенного запаса топлива, включает расстояние пройденное ВС при наборе высоты крейсерского полета в крейсерском режиме полета и при снижении. Вычисляем расчетные предельные коммерческие загрузки на предстоящий рейс по формуле: МКЗ ПРЕД = ММАХ ВЗЛ - МСНАР САМ - (МЭК МПРОВ) - МТ , где необходимо рассчитать массу топлива с учетом аэронавигационного запаса топлива МАНЗ , равного расходу топлива на один час полета: МТ = tq МАНЗ , где q - часовой расход топлива (т/ч); O С учетом рассчитанного времени полета и часового расхода топлива, для выбранного воздушного судна определяем необходимую массу топлива для каждой воздушной линии: Полученные данные заносим в Таблицу№2 (Масса топлива).

Содержание

Введение

1. Перевозка опасных грузов и грузов специального назначения

2. Классы опасных грузов не воздушном транспорте

3. Определение парка воздушных судов, необходимого для перевозки заданного объема пассажиров

3.1 Исходные данные для расчета

3.2 Определение необходимого парка ВС

4. Определение потребного количества рейсов с учетом удовлетворения спроса на перевозки по проценту занятости кресел для ВС

5. Составление графиков оборотов ВС