Сокращение времени простоя подвижного состава в условиях станции распределительная - Реферат

Поэтому четкость и слаженность его работы предопределяют технологический ритм основного производства и создают необходимые предпосылки для устойчивой работы магистрального транспорта и единой транспортной системы Республики Казахстан. Транспортировка должна быть непрерывной и согласованной, так как все виды транспорта в условие планового хозяйства являются звеньями единой транспортной система страны. Транспорт входит в технологический комплекс предприятий, указывая прямое воздействие на эффективность их работы. Эффективность эксплуатации промышленного транспорта во многом определяется уровнем разработки технологии работы промышленных станций и узлов, качеством ее исполнения, степенью согласования работы различных видов транспорта, обеспечением устойчивого взаимодействия с производством отрасли, управлением работы транспорта. Сфера применения каждого вида транспорта зависит от условий его работы и экономической эффективности, ч то позволяет уменьшать общие капитальные вложения в транспорт, повышать производительность труда и снижать себестоимость перевозок.Карагандинское погрузочно-транспортное управление (далее КПТУ) входит в состав угольного департамента АО "Миттал Стил Темиртау". В управление входят службы: грузовая, тяги, эксплуатации путей, электрификации и энергетического хозяйства, сигнализации и связи и другие. КПТУ осуществляет как внутренние погрузочно-транспортные операции на шахтах, углеобогатительных фабриках, на других предприятиях, так и формирует угольные маршруты по нарядам "Углесбыта". Предъявляет их к перевозке Карагандинскому отделению перевозок для доставки в Румынию, Украину, Магнитогорск. Объем диспетчерской работы велик, так как угольные шахты, обогатительные фабрики и другие предприятия расположены и действуют не только в Караганде, но и в городах - спутниках Сарани, Шахтинске, Абае.Общее руководство КГГГУ осуществляет начальник, который несет персональную ответственность за выполнение объемов перевозок грузов, работу КПТУ в целом, состояние и безопасность движения, соблюдение дисциплины, подбор и расстановку кадров. Все производственные службы и отделы подчиняются начальнику. КПТУ через соответствующие службы осуществляет непосредственное руководство работой станции, локомотивного и вагонного депо, участков энергоснабжения, сигнализации и связи, пути. Управление станцией Распределительная осуществляет начальник станции. Заместителю начальника станции по эксплуатационной работе непосредственно подчиняются дежурные по станции, которые в свою очередь руководят работой сигналистов, операторов, весовщиков и старших приемосдатчиков.Все стрелочные переводы поставлены на щебеночные основания. КПТУ содержит 499,3 км развернутой длины железнодорожных путей, из них главных - 208,3 км, станционных - 164,6 км, соединительных путей - 126,4 км. КГГГУ обслуживает 8 шахт, 2 обогатительные фабрики. В состав КПТУ входят 14 станций. Со станции осуществляется подача порожних вагонов под грузовые операции па предприятия, кроме того, на станции поступают груженые вагоны, которые формируются в маршруты или сборные поезда и отправляются по назначению.Станция расположена на прямом участке пути с 2,5 % спуском в сторону обгонного пункта 713 км станции Караганда Сортировочная. К станции примыкают перегоны: в нечетном направлении: станция Распределительная ОП-713 км однопутный полуавтоблокировка; -в четном направлении: станция Распределительная Пришахтинская, Распределительная - Драмтеатр, Распределительная - Пришахтинск пост №4, однопутный, полуавтоматическая блокировка; станция Распределительная - станция Шахты однопутный участок, телефонные средства связи. На станции расположены: локомотивное депо, где производится экипировка тепловозов, 200 - тонные вагонные весы, дозировочная площадка с краном ГКД - 2 , для перевески и дозировки вагонов, товарная контора. На станции выполняются операции: - прием и отправление порожних составов под уголь для шахт и обогатительных фабрик, погрузка вагонов, прием груженых подач с углем с шахт, обогатительных фабрик;Начальник станции несет ответственность за выполнение всех возложенных на нее задач, организует работу на основе технологического процесса, передовых методов труда, широкого развития соревнования, обеспечивает обслуживание отправителей и получателей грузов, правильное использование технических средств. Начальник станции руководит всей ее производственной и хозяйственной деятельностью, разрабатывает и проводит в жизнь мероприятия для повышения производительности труда, снижения себестоимости обработки поездов и вагонов, внедрения и наилучшего использования технических устройств. Он может давать распоряжения по вопросам, связанным с обеспечением нормальной работы станции, всем работающим на ее территории (дорожным мастерам, электромеханикам, машинистам локомотивов, осмотрщикам вагонов и др.). Штатным расписанием установлены должности заместителей начальника станции; па станции организуются производственно - технический и другие отделы.

Содержание

Введение

1. Общие сведения о погрузочно-транспортном управлении6

1.1 Общие сведения о Карагандинском погрузочно-транспортном управлении

1.2 Структура управления КПТУ

1.3 Путевое развитие КПТУ

1.4 Общие сведения о станции Распределительная

1.5 Оперативное руководство работой станции Распределительная