Объемно-массовые характеристики грузов. Укрупнение грузовых мест. Расчет нагрузок при складировании. Обоснование оптимальных размеров штабеля. Эффективность использования складов. Загрузка транспортных средств. Оптимизация режимов транспортировки.
Аннотация к работе
1. Влияние транспортных характеристик грузов на обеспечение сохранности и безопасности транспортировки. Цель работы - приобрести навыки сознательного учёта транспортных характеристик грузов при решении задачи оптимального использования грузовых помещений судов, портовых складов и наземных транспортных средств в ходе выполнения курсового проекта, что предполагает знание и умение применения: а) транспортных характеристик грузов и оценки их влияния на технологию перегрузки, хранения и перевозки грузов; б) основных показателей и измерителей работы портовых складов; в) критериев оптимальной загрузки грузовых помещений судов, складов, наземных транспортных средств; г) современных математических методов анализа и оптимизации загрузки складов и транспортных средств. В этом же задании требуется: составить транспортную характеристику заданных грузов, сформировать пакеты из заданных грузов, определить валовую нагрузку, оптимальную загрузку складов и транспортных средств, рассчитать критерии рациональной загрузки складов и транспортных средств, определить целесообразность вентиляции помещений на переходе. 1. Масса места брутто gм, кг. gм = 50кг. 4. При составлении таблицы использована следующая кодировка (по Козыреву): 0 - совместная перевозка на одном судне запрещается; 1 - совмещение в грузовом помещении без ограничений при наличии сепарации, то есть возможна послойная укладка; 2 - грузы совместимы в одном помещении, но горизонтальное расстояние между ними должно быть не менее 3м либо между ними должен быть нейтральный груз, либо между грузами должна быть надежная сепарация; 3 - грузы должны быть разделены переборкой или палубой; 4 - грузы должны быть разделены переборкой; 5 - грузы должны быть разделены двумя переборками или палубами; 6 - грузы разделяют максимально возможным числом отсеков, т.е. между грузами должно быть не менее двух переборок. Рассмотрим расчет загрузки вагона на примере непакетированных консервов в ящиках: Всего в вагоне по грузоподъемности можно поместить N = 68/0,05 = 1360 ящиков. Nр = 8. 3. Nh’ - число слоев груза по высоте, исходя из максимальной массы пакета, шт.: Nh’ = (Gmax - Gпод)/(gм*np); Nh’ =(2000-80)/(50*8) = 4. 4. Gп’ - масса пакета без поддона, т.: Gп’ = N*gм; Gп’ = 32*0,05 = 1,6 т. 8. Нм - максимальная высота укладки груза, исходя из возможностей перегрузочной техники, м.: Нм = Нпв - 0,1 hп; Нм = 2,8 - 0,1 1,42 = 4,12 м. bп - габаритная ширина пакета в плане, м. bп = 1,2 м. Мh’ - количество рядов пакетов по высоте, исходя из технической нормы нагрузки, шт.