Объемно-массовые характеристики грузов. Укрупнение грузовых мест. Расчет нагрузок при складировании. Обоснование оптимальных размеров штабеля. Эффективность использования складов. Загрузка транспортных средств. Оптимизация режимов транспортировки.
1. Влияние транспортных характеристик грузов на обеспечение сохранности и безопасности транспортировки. Цель работы - приобрести навыки сознательного учёта транспортных характеристик грузов при решении задачи оптимального использования грузовых помещений судов, портовых складов и наземных транспортных средств в ходе выполнения курсового проекта, что предполагает знание и умение применения: а) транспортных характеристик грузов и оценки их влияния на технологию перегрузки, хранения и перевозки грузов; б) основных показателей и измерителей работы портовых складов; в) критериев оптимальной загрузки грузовых помещений судов, складов, наземных транспортных средств; г) современных математических методов анализа и оптимизации загрузки складов и транспортных средств. В этом же задании требуется: составить транспортную характеристику заданных грузов, сформировать пакеты из заданных грузов, определить валовую нагрузку, оптимальную загрузку складов и транспортных средств, рассчитать критерии рациональной загрузки складов и транспортных средств, определить целесообразность вентиляции помещений на переходе. 1. Масса места брутто gм, кг. gм = 50кг. 4. При составлении таблицы использована следующая кодировка (по Козыреву): 0 - совместная перевозка на одном судне запрещается; 1 - совмещение в грузовом помещении без ограничений при наличии сепарации, то есть возможна послойная укладка; 2 - грузы совместимы в одном помещении, но горизонтальное расстояние между ними должно быть не менее 3м либо между ними должен быть нейтральный груз, либо между грузами должна быть надежная сепарация; 3 - грузы должны быть разделены переборкой или палубой; 4 - грузы должны быть разделены переборкой; 5 - грузы должны быть разделены двумя переборками или палубами; 6 - грузы разделяют максимально возможным числом отсеков, т.е. между грузами должно быть не менее двух переборок. Рассмотрим расчет загрузки вагона на примере непакетированных консервов в ящиках: Всего в вагоне по грузоподъемности можно поместить N = 68/0,05 = 1360 ящиков. Nр = 8. 3. Nh’ - число слоев груза по высоте, исходя из максимальной массы пакета, шт.: Nh’ = (Gmax - Gпод)/(gм*np); Nh’ =(2000-80)/(50*8) = 4. 4. Gп’ - масса пакета без поддона, т.: Gп’ = N*gм; Gп’ = 32*0,05 = 1,6 т. 8. Нм - максимальная высота укладки груза, исходя из возможностей перегрузочной техники, м.: Нм = Нпв - 0,1 hп; Нм = 2,8 - 0,1 1,42 = 4,12 м. bп - габаритная ширина пакета в плане, м. bп = 1,2 м. Мh’ - количество рядов пакетов по высоте, исходя из технической нормы нагрузки, шт.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
