Расчетно-экспериментальная модель колебаний полноприводного автомобиля для оптимизации вибронагруженности двигателя, трансмиссии и элементов салона в процессе разгона. Методика оценки вибронагруженности узлов автомобиля при помощи критерия оптимальности.
При низкой оригинальности работы "Снижение вибронагруженности полноприводного легкового автомобиля на стадии его доводки", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Работа выполнена на кафедре «Автомобили и тракторы» Тольяттинского государственного университета. Научный руководитель: Кандидат технических наук, доцент Кандидат технических наук, доцент М.В. Прокопьев. Защита состоится 9 апреля 2009 года в 1400 часов на заседании диссертационного совета Д 212.065.03 в Ижевском государственном техническом университете по адресу: 426069, г.Уровень вибронагруженности и внутреннего шума становится одним из главных показателей качества автомобиля и в значительной мере характеризует степень совершенства его конструкции. Научная новизна выполненной диссертации заключается в следующем: Разработана расчетно-экспериментальная регрессионная модель колебаний полноприводного автомобиля для оптимизации вибронагруженности двигателя, трансмиссии и элементов салона в процессе разгона автомобиля; автомобиль вибронагруженность трансмиссия Определено влияние усилия осевого перемещения в компенсирующих устройствах карданных передач на уровень вибронагруженности автомобиля; Создана методика доводки автомобиля по уровню вибрации, путем настройки совместной работы двигателя и трансмиссии, позволяющая провести оценку вибронагруженности автомобиля, дать рекомендации по выбору характеристик варьируемых факторов. Разработано программное обеспечение, позволяющее анализировать влияние, оказываемое жесткостными характеристиками подвески силового агрегата и усилием осевого перемещения в карданных передачах на уровень вибронагруженности узлов трансмиссии в процессе разгона автомобиля.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
