Описание методики нанесения металлизированных покрытий на поверхности деталей пожарной техники с целью повышения ее надежности и долговечности. Удаление слоя металла, пораженного коррозией; устранение эксцентричности, овальности и конусности на машине.
При низкой оригинальности работы "Снижение вероятности выхода из строя деталей пожарной с нанесенными металлизированными покрытиями", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Снижение вероятности выхода из строя деталей пожарной с нанесенными металлизированными покрытиямиВ статье описана методика нанесения металлизированных покрытий на поверхности деталей пожарной техники с целью повышения ее надежности и долговечности. пожарный металлизированный коррозия Назначение этой операции состоит в следующем: удаление слоя металла, пораженного коррозией; устранение эксцентричности, овальности и конусности, появившихся на поверхности в результате выработки; вытачивание замыкающих буртиков на краях напыляемой поверхности; уменьшение диаметра для обеспечения возможности нанесения покрытия с минимально допустимой толщиной слоя 0,5-0,7 мм (только при наращивании наружных поверхностей). Нарезание "рваной" резьбы - это наиболее распространенный способ создания шероховатости на поверхности, подготавливаемой к металлизации. Для получения резьбы с требуемой шероховатостью резец нужно устанавливать так, чтобы его вылет был не менее 70-100 мм, а режущая кромка, в зависимости от диаметра обрабатываемой детали пожарной техники, смещалась ниже оси детали на 1,5-5,0 мм. Существенные изменения, которые происходят в металле во время его распыления и которые заключаются в изменении его состава и строения, резко сказываются на физических, механических и химических свойствах покрытия деталей пожарной техники и создают большие различия между исходным материалом и полученным из него покрытием.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
