Основные размеры стрелочного перевода типа Р65. Схема разбивки стрелочного перевода. Сборка стрелочных переводов на механизированной производственной базе. Схемы перевозки и погрузки блоков на платформу. Обеспечение безопасности производства работ.
Наиболее сложными и ответственными устройствами в путевом хозяйстве являются соединения и пересечения рельсовых путей. На один километр развернутой длины пути в среднем приходится 2 - 2,5 стрелочных перевода. Число стрелочных переводов, которое необходимо содержать в период эксплуатации, укладывать, заменять и ремонтировать, составляет сотни тысяч комплектов. Основную массу стрелочных переводов на железных дорогах России составляют переводы типов Р65, Р50, Р43. Критерии назначения КР стрелочного перевода представлены в таблице. стрелочный перевод сборка перевозка Критерии назначения капитального ремонта стрелочного перевода Класс пути Наработка тоннажа (млн. т.) Количество негодных брусьев 1-2 700 до 15 3 500 15-20 4 250 более 20 5 КР назначается по усмотрению начальника дистанции пути Замена выполняется силами специализированных предприятий МГТС, оснащенным специализированным оборудованием и имеющим специализированную производственную базу. Замена стрелочного перевода возможна как механизированным способом (блоками с использованием различных кранов на железнодорожном ходу или специальными машинами), так и вручную (поэтапно с использованием кранов на автомобильном ходу, электрифицированного и гидравлического инструмента). Данный курсовой проект посвящен технологии организации работ и технологии замены обыкновенного стрелочного перевода с использованием современных технических средств и методов производства работ. График механизированной сборки стрелочного перевода на ж. б. брусьях № № пп Наименование работ Продолжительность операции в час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 Подача и раскладка брусьев по эпюре 60/2 м/ч 2 Подвозка краном комплекса скреплений 60/2 м/ч 3 Раскладка подкладок на переводные брусья и закрепление их 60/2 м/ч 4 Подача на стенд краном металлических частей 60/3 м/ч 5 Раскладка мелких металлических частей вручную 60/3 м/ч 6 Закрепление к подкладкам наружной нити прямого пути 60/4 м/ч 10 7 Постановка и прикрепление связных полос с регулировкой ширины колеи в пределах рамного рельса 60/2 м/ч 10 8 Установка по ординатам шаблонов-фиксаторов и прикрепление наружной нити переводной кривой 50/6 м/ч 10/6 м/ч 9 То же по внутренней нити прямого пути 50/6 м/ч 5 10 То же по внутренней нити переводной кривой 55/6 м/ч 11 Установка крестовинных шаблонов-фиксаторов, закрепление крестовины и контр-рельсов 60/6 м/ч 20 12 Маркировка и разборка перевода на блоки Погрузка блоков краном на ж. д. вагон или уборка на склад 40/3 м/ч 13 40/3 м/ч 1. Основной точкой при разбивке является центр стрелочного перевода ( глухого пересечения ) Ц, относительно которого определяют положение всех частей перевода ( глухого пересечения ).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
