Особенности организации технологических процессов на железных дорогах. Применение цифровых АТС, использующих программное управление. Сети общетехнологической телефонной связи (ОбТС). Первая четырехканальная аппаратура высокочастотного телефонирования.
В последние годы объем передачи речевой информации заметно увеличился благодаря системам мобильной сотовой связи. Область электрической связи, обеспечивающая передачу речи на расстоянии, получила название телефонии, а услуга, предоставляемая абонентам - телефонной связи. В середине 1980-х гг. на основе цифровых АТС во многих странах начинается строительство цифровых сетей с интеграцией обслуживания (ISDN), с помощью которых в одну абонентскую линию можно включить телефонный аппарат и персональный компьютер для передачи данных, причем от абонента до абонента информация передается в цифровом виде. На сети ISDN предоставляется множество дополнительных услуг, таких, как конференц-связь, посылка коротких текстовых сообщений от одного телефонного аппарата на другой телефонный аппарат, переадресация вызова и др. Сети общетехнологической телефонной связи (ОБТС) предназначены для предоставления услуг по передаче речевой информации между работниками различных подразделений железнодорожного транспорта в пределах всей сети железных дорог Российской Федерации.В этом процессе, следует различать следующие сетевые уровни: первичную сеть и вторичную сети. Таким образом, первичная сеть - это базовая сеть типовых универсальных каналов передачи и сетевых трактов, на основе которой формируются и создаются вторичные сети. Первичная сеть связи МПС строится с использованиемследующих технологий цифровой передачи: PDH (плезиохронная цифровая иерархия), SDH (синхронная цифровая иерархия) и технологияасинхронной передачи ATM в качестве среды передачи могутиспользоваться электрический и оптическийинтерфейсы. Так как мультиплексор не формирует структуры, позволяющие определить позиции бита каждого канала, а выходные скорости разных каналов могут не совпадать, используется внутренняя побитовая синхронизация, при которой мультиплексор сам выравнивает скорости выходных потоков путем добавления нужного числа выравнивающих бит в каналы с относительно меньшими скоростями. Недостатки PDH: Добавление выравнивающих бит делает невозможным идентификацию и вывод потока 64 кбит/с или 2048 кбит/с из потока 140 Мбит/с без полного демультиплексирования потока и удаления выравнивающих бит (т. е. начало цикла составляющего потока не фиксируется в потоке высшей ступени)Выбор системы передачи производится в соответствии с «Концепцией создания цифровой связи МПС России», принятой в 1997 году и определяющей требования к проектированию ЦПС связи железных дорог РФ. Первичная сеть, как основа системы электросвязи железных дорог РФ, должна обладать повышенной надежностью, высокой пропускной способностью и управляемостью. Первичная сеть должна иметь такие структурные и функциональные характеристики, чтобы имелась возможность ее использования для любых вторичных сетей вторичного пользования. В связи со спецификой железнодорожного транспорта, а именно наличия большого количества видов связи близко расположенных точек ввода в сеть (станций), построения сетей рационально осуществлять на магистральном, дорожном и отделенческом уровнях, используется стратегия «наложения». Развитие местных сетей рационально осуществлять на базе систем плезиохронных PDH систем на волоконнооптических кабелях, используя стандартные потоки Е1 (3048 кбит/с).В соответствии со стандартами участок связи А-Г разбивается на 3 регенераторных оптических секции. Для этого составим таблицу 2; Перегон Длина перегона, км Длина секции, км Общая длина, км Внури станции Короткая секция Длинная секция Она дает стандартные обозначения секций в зависимости от уровня STM (1, 4) и приведена для указанных трех типов применения: внутри станции, между станциями - короткая секция, между станциями - длинная секция.Рабочее затухание ВОК зависит от длины кабеля и километрического затухании оптического сигнала в кабеле ?, которое для кабеля марки ОКЛЖ-01-6-16-10/125-0, 36/0, 22-3, 5/18-18, 2 составляет 0, 36 ДБ/км для рабочей длины волны ?=1310нм., а для ?=1550нм. километрическое затухание кабеля составит 0, 22 ДБ/км.Определим уровень мощности на входе мультиплексоров для направления А>Ж по формуле (4) ; Определим уровень мощности на выходе мультиплексоров для направления Ж>А; Рассчитаем усиление оптических усилителей по формуле (5) ; Для проверки правильности размещения регенераторов произведем расчет по затуханию в линии. Запас по затуханию не должен быть меньше 6 ДБМ, рассчитаем по формуле (6) ;Сигнал из терминального оборудования (TM) пункта «А» выходит с уровнем-15ДБМ, согласно таблице3 для STM-4. Далее усилитель в данном пункте поднимает ослабленный сигнал на 9, 2ДБ до уровня-15ДБМ и отправляет сигнал на следующий участок, где с ним происходит схожая операция, отличающаяся лишь уровнем. Развитие цифровой сети оператора электросвязи, ее взаимодействие с сетью связи общего пользования Российской Федерации и с сетями других операторов электросвязи определяет необходимость создания и совершенствования системы тактовой сетевой синхронизации.
План
Содержание
Введение
1.Технический раздел
1.1 Обоснование темы проектирования
1.2 Обоснование выбора системы передачи и тип кабеля
2. Расчет качества передачи сигнала
2.1 Разбивка участка на оптические секции
2.2 Расчет затухания участков
2.3 Расчет уровней мощности сигнала и усилений усилителей
3. Разработка схем из графической части проекта
4. Экономический раздел
5. Техника безопасности и охрана труда
Заключение
Литература
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы