Характеристика воздействия основных вредных веществ на окружающую среду и человека. Исследование химического состава отработанных газов. Методы снижения вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду. Оценка загрязнения воздуха поселка газами.
При низкой оригинальности работы "Системный анализ влияния автомобильного транспорта на окружающую среду", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
.1 Общие положения2.1 Вход системыМировым парком автомобилей ежегодно выбрасывается в атмосферу свыше 300 млн. тонн загрязняющих веществ, в том числе: оксида углерода - 260 млн. т; летучих органических соединений - 40 млн.т; оксидов азота - 20 млн. т. Во многих городах мира концентрации вредных веществ в воздухе, создаваемые выбросами автотранспорта, превышают стандарты качества атмосферного воздуха. К основным загрязняющим компонентам в отработавших газах (ОГ) автомобилей относятся: оксид углерода (СО), углеводороды (CXHY), оксиды азота (NOX) и сажевый аэрозоль [4]. Каждый автомобиль выбрасывает в атмосферу с отработавшими газами около 200 различных компонентов[6]. Оксид углерода СО Оксид углерода - продукт неполного сгорания топлива, на воздухе горит синим пламенем с образованием диоксида углерода.Основными источниками загрязнения воздушного бассейна при эксплуатации автотранспорта являются двигатели внутреннего сгорания (ДВС), которые выбрасывают в атмосферу отработавшие газы и топливные испарения. При этом 95 - 99% выбросов приходится на отработавшие газы (ОГ) представляющие собой аэрозоль сложного состава, зависящего от режима работы двигателя. В отработавших газах обнаружено около 280 компонентов продуктов полного и неполного сгорания нефтяных топлив, а также неорганические соединения тех или иных веществ, присутствующих в топливе. По назначению автомобили делятся на пассажирские, грузовые и специальные. По типу двигателя автомобили делят на имеющие карбюраторные двигатели, газовые, дизели, электродвигатели.Характеристика исследуемой местности: Дорога с одноэтажной застройкой, продольный уклон 60 ,скорость ветра 4 м/сек, относительная влажность воздуха 60%. Расчет концентрации оксида углерода(Ксо) производится по формуле 3.1: (3.1) где 0,5 - фоновое загрязнение атмосферного воздуха не транспортного происхождения, мг/м3; N - суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, автомобилей в час; Ку - коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха СО в зависимости от величины продольного уклона; Кс - коэффициент, учитывающий изменение концентрации углерода в зависимости от скорости ветра; Значение коэффициента Ка, учитывающего аэрацию местности, определяется по таблице: тип местности по степени аэрации коэф-т Ка транспортные тоннели 2.7 транспортные галереи 1,5 магистральные улицы и дороги с многоэтажной застройкой с 2х сторон 1,0 жилые улицы с одноэтажной застройкой, улицы и дороги в выемке 0,6 городские улицы и дороги с одноэтажной застройкой, набережные, эстакады, высокие насыпи 0,4 пешеходные тоннели 0,3В ходе выполнения курсовой работы был проведен системный анализ оценки воздействия автомобильного парка на атмосферный воздух поселка. Рассмотрено современное положение автомобильного парка относительно атмосферного воздуха, также изучен состав отработанных газов(главными загрязнителями являются оксиды углерода, оксиды азота и углеводороды), предложены мероприятия по снижению воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду.
План
Содержание
Введение
Глава 1. Научно-методические основы оценки воздействия автотранспорта на атмосферный воздух
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
