Самолетные генераторы постоянного тока: особенности конструкции, защита. Распределение электроэнергии напряжением 200В. Система запуска, высотного оборудования. Электрокинематическая схема поляризованного реле ДМР. Системы высотного оборудования.
Аннотация к работе
В гражданской авиации (ГА) широкое применение получили генераторы постоянного тока. По своему назначению электрические машины делятся на электрические генераторы и двигатели. Самолётные электродвигатели преобразуют электрическую энергию, полученную от генераторов в механическую энергию потребителей. Предусмотрена защита генераторов использованием ДМР. Дифференциальное минимальное реле ДМР предназначено для выполнения следующих функций: - подключает генератор к бортсети в случае, когда ЭДС источника электропитания на 0,2 - 1,0B превышает напряжение сети; - отключает генератор от сети, если его напряжение уменьшилось и из сети через генератор идёт обратный ток; - исключает возможность включения генератора в бортсеть с неправильной полярностью; - обеспечивает ручное, дистанционное включение и отключение генератора, а также функционирование сигнализации. При вынужденном выключении трех генераторов (при пожаре или дымлении электрифицированного оборудования) на самолетах, где установлены автономные шины, в случае необходимости включения гидронасосных станций разрешается включить один из генераторов на основную сеть, при этом предварительно выключить аварийный переключатель включаемого генератора. Система управления запуском и розжигом ГТД