Система управления запуском и розжигом газотурбинного двигателя - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 120
Самолетные генераторы постоянного тока: особенности конструкции, защита. Распределение электроэнергии напряжением 200В. Система запуска, высотного оборудования. Электрокинематическая схема поляризованного реле ДМР. Системы высотного оборудования.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
В гражданской авиации (ГА) широкое применение получили генераторы постоянного тока. По своему назначению электрические машины делятся на электрические генераторы и двигатели. Самолётные электродвигатели преобразуют электрическую энергию, полученную от генераторов в механическую энергию потребителей. Предусмотрена защита генераторов использованием ДМР. Дифференциальное минимальное реле ДМР предназначено для выполнения следующих функций: - подключает генератор к бортсети в случае, когда ЭДС источника электропитания на 0,2 - 1,0B превышает напряжение сети; - отключает генератор от сети, если его напряжение уменьшилось и из сети через генератор идёт обратный ток; - исключает возможность включения генератора в бортсеть с неправильной полярностью; - обеспечивает ручное, дистанционное включение и отключение генератора, а также функционирование сигнализации. При вынужденном выключении трех генераторов (при пожаре или дымлении электрифицированного оборудования) на самолетах, где установлены автономные шины, в случае необходимости включения гидронасосных станций разрешается включить один из генераторов на основную сеть, при этом предварительно выключить аварийный переключатель включаемого генератора. Система управления запуском и розжигом ГТД

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?