Синтез математической модели асинхронного двигателя с учетом потерь в стали статора и ротора и типовых нелинейностей. Разработка алгоритма формирования оптимального задания на потокосцепление ротора при использовании системы векторного управления.
Аннотация к работе
Система управления тяговым асинхронным двигателем с минимизацией мощности потерь.