Примеры недостатков в практике управления материальными, финансовыми и информационными потоками внутри порта. Принципы функционирования диспетчерской системы управления портом. Схема взаимодействия внутрипортовых грузовых и сопутствующих им потоков.
Финансовый поток в порту - это направленное движение финансовых средств, циркулирующих внутри порта, а также между портом и внешней средой для обеспечения эффективного продвижения грузов и судов через порт Судов (ПОС), охватывающей измерение параметров системы «грузы-суда-порт. перегр. ресурсы», соответствует функция контроля При решении первого вопроса необходимо исходить из того факта, что ограничения на ПОС связываются с судами, грузами и ПРП, что предопределяет необходимость выделения двух групп ограничений - внешних для порта (по судам и грузам) и внутренних (по ПРП). Под обработкой грузов (грузоперевалка) понимается погрузка (выгрузка) груза на судно, включая сепарирование партий груза, перевеску груза (сплошную или выборочную) у борта судна, спецкрепление груза на судне, крепление-раскрепление груза в трюмах и на палубе, выполнение вспомогательных операций, непосредственно связанных с погрузкой (выгрузкой) груза на судно, открытие и закрытие трюмов, перетяжку судна вдоль причала, перестановку от причала к причалу, подготовку грузовых помещений, оформление грузовых документов на погруженный (выгруженный) груз. Ключевой проблемой управления ПОС является противоречие между условиями организации грузоперевалки и обслуживания судов, т.к. процесс грузоперевалки направлен на удовлетворение портебностей грузовладельцев, а процесс обслуживания судов - на удовлетворение потребностей судовладельцев.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
