Расчет и выбор элементов силовой части электропривода. Построение статических характеристик разомкнутого электропривода. Синтез и расчет параметров регуляторов, моделирование переходных процессов скорости и тока электропривода с помощью MATLAB 6.5.
Основная цель данного курсового проекта это разработка тиристорного электропривода на базе комплектного электропривода БТУ 3601, в процессе выполнения будет необходимо: рассчитать и выбрать элементы силовой части электропривода, построить статические характеристики разомкнутого электропривода, синтезировать и рассчитать параметры регуляторов и смоделировать переходных процессов скорости и тока электропривода с помощью программного пакета MATLAB 6.5. Система электропривода и его функциональная схема По заданию на курсовой проект был выбрана система электропривода по схеме «тиристорный преобразователь - двигатель» которая, реализована комплектным тиристорным электроприводом БТУ-3601 2. Расчет и выбор элементов силовой части электропривода 2.1 Выбор силового трансформатора тиристорного преобразователя Приведем сопротивление обмоток двигателя к нагретому состоянию учтя, что максимальная рабочая температура для изоляции класс B = 90 C: Сопротивление обмотки возбуждения: Сопротивление якорной цепи: Рассчитаем номинальную скорость двигателя: Трансформатор в управляемом вентильном электроприводе необходим для согласования напряжения сети с напряжением двигателя [1]. Его параметры, взятые из справочных данных: . 2.2 Проверка и выбор тиристоров Выбор и проверка тиристоров, принятых к установке в преобразователе, производятся, по трем параметрам: по среднему току, максимальному амплитудному значении напряжения на тиристоре и ударному току внутреннего короткого замыкания [2]. Среднее значение тока, протекающего через тиристор: где: - допустимый ток двигателя, для общепромышленной серии машин - = , для серии двигателей 2ПФ; - для трехфазной мостовой схемы.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
