Система управління витратами підприємств залізничного транспорту - Автореферат

ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ Система управління витратами підприємств залізничного транспортуНауковий керівник: доктор економічних наук, професор, Дикань Володимир Леонідович, Українська державна академія залізничного транспорту, завідувач кафедри економіки, організації і управління підприємством. Захист відбудеться „21” грудня 2007 року о 13,00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м.Входження залізниць України до загальної Європейської транспортної системи з розвинутими ринковими відносинами вимагає чіткого виконання вимог спеціалістів транспортної галузі користувачами транспортної продукції, щодо якості обслуговування на рівні світових стандартів, а це приведення всієї системи правових, економічних, фінансових важелів та організаційних форм до потреб користувачів транспортних послуг. Ситуація, що склалася в процесі економічних перетворень в Україні, характеризується послабленням уваги до систематизації управління витратами на виробництві. Формування системи управління витратами вимагає відмови від деяких догматичних уявлень про економічну суть і природу витрат підприємств галузі, більш широкого використання теорії і практики не тільки вітчизняних економістів, але і закордонних. Особливу актуальність становить удосконалення системи управління витратами та визначення зовнішніх і внутрішніх чинників, що впливають на них, а також обґрунтування оптимальної величини витрат, виходячи із задач стратегічного розвитку підприємства. Для досягнення поставленої в роботі мети були використані наступні дослідницькі прийоми: аналізу, синтезу і теоретичного узагальнення - для визначення теоретичних основ і обґрунтування методичних підходів до управління витратами підприємств залізничного транспорту; структурно генетичний метод та метод синтезу - при дослідженні теоретичних аспектів визначення витрат підприємств і формування собівартості; методи абстрагування та аналізу - при визначенні доцільності і обґрунтованості витрат підприємств і господарств залізниці; методи дедукції, експерименту, порівняння та вимірювання - при дослідженні структурно-функціональних звязків між елементами фінансово-економічного механізму; принципи системного аналізу - при побудові моделі визначення величини оптимальних витрат; методи формалізації, економіко - математичного моделювання та експерименту - при прогнозуванні обсягів перевізної роботи залізниці на середньострокову перспективу; історичний метод індукції - при визначенні характеру залежності змін витрат від дії чинників впливу; метод маржинального аналізу - при визначенні меж безпосереднього субсидування пасажирських перевезень за рахунок обґрунтованого розподілу накладних витрат між пасажирськими і вантажними перевезеннями;графічний - для наглядного представлення результатів дослідження.У першому розділі - “Економічна сутність витрат підприємств залізничного транспорту України в ринкових умовах функціонування галузі” - визначено економічну сутність витрат в ринкових умовах функціонування сучасних підприємств, розглянуто особливості транспортного виробництва та формування витрат на продукцію залізничного транспорту, як державної природної монополії, проаналізовано вплив фінансово-економічного механізму підприємства на управління витратами його діяльності. При дослідженні існуючих положень та основних тенденцій розвитку методів визначення витрат, та особливостей формування витрат на залізничному транспорті виявлено, що основною умовою для обґрунтованого планування витрат транспорту є їхня класифікація, що служить вихідною базою для проведення аналізу беззбитковості, оптимізації структури витрат на окремі види продукції або по структурних підрозділах підприємства, виявлення можливого рівня та напрямку їх економії, а також вирішення завдань максимізації прибутку за рахунок скорочення тих або інших витрат. Прийняття науково-обґрунтованого рішення повинно базуватися на інформації про всі витрати, оскільки тарифи на вантажні й пасажирські перевезення встановлюються централізовано, що вимагає знання повної собівартості з урахуванням всіх витрат. У другому розділі - “Визначення факторів, умов і тенденцій зміни оптимальних витрат підприємств залізничного транспорту ” - обґрунтовані методичні підходи до управління витратами в сучасних умовах господарювання; проаналізовано структуру експлуатаційних витрат підприємств залізничного транспорту з метою виявлення обґрунтованості їх змін у відповідності до змін обсягів та умов роботи; визначено чинники, що суттєво впливають на формування витрат, та на їх основі сформульовано критерії оптимальності витрат і побудована модель визначення їх оптимальної величини.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ