Система смазки автомобиля - Отчет по практике

Штат предприятия составляют 23 производственных рабочих, 5 вспомогательных работников и 5 человек административно-технического персонала. автомобиль технический агрегат Доктор Триплекс работает в сфере сервисных услуг в с 1996 года. Руководство мастерской сразу взяло курс на установление продолжительного взаимовыгодного сотрудничества с корпоративными клиентами, и положительные результаты продуманной, выверенной политики позиционирования на рынке не заставили себя долго ждать. Доктор Триплекс - это современный техцентр, оборудованный профессиональной техникой для высокоточной диагностики и качественного ремонта автомобилей. Обслуживая автомобиль в данном автосервисе, клиенты получают: • Диагностику на дилерском сканере, что является точным выявлением всех ошибок автомобиля клиента;Системы смазки двигателя классифицируются по способу подачи масла к трущимся деталям: 1. система смазки с подачей масла разбрызгиванием; Масла разделяются: 1. по вязкости, вязкость - сопротивление частиц масла взаимному перемещению, при недостаточной вязкости масло легко вытекает из зазора, при высокой вязкости масла, увеличивается трение и уменьшается количество подаваемого масла к трущимся деталям; 3. типу двигателя, для которого предназначено масло, масло может быть разработано для работы в бензиновом двигателе, в бензиновом двигателе с турбонаддувом, дизельном двигателе, дизельном двигателе с турбонаддувом, дял работы в двигателях специального назначения. Система смазки всех двигателей включает в себя следующие механизмы (Рисунок 2): поддон картера 1, масляный насос 2, фильтр 6, радиатор 8, каналы и трубопроводы, манометр 11, маслоналивная горловина 16. для нормальной работы системы смазки требуется контролировать уровень масла, контроль уровня масла осуществляется щупом 4, двигатель при этом должен быть заглушен. Масляный насос 2 засасывает масло из поддона 1, масло под давлением подается в фильтр 6, после очистки масло охлаждается в радиаторе 8 (если открыт температурный клапан радиатора), после чего масло попадает в главный масляный канал 13.Понижение давления возможно в результате недостаточного уровня масла, разжижения его, подтекания через неплотности в соединениях, загрязнения сетчатого фильтра маслоприемника, износа деталей масляного насоса, заедания редукционного клапана в открытом положении и вследствие износа подшипников коленчатого и распределительного валов. Проверять уровень масла следует на прогретом двигателе, но не сразу после его остановки, а через 3-5 минут с тем, чтобы масло успело стечь. Если уровень ниже нормы, необходимо долить масло в поддон картера, предварительно выявив и устранив причину. Внешним осмотром выявляются течи масла изпод крышки привода распределительного вала, крышки клапанного механизма, блока цилиндров, масляного фильтра, а также из пробки заливной горловины, через штуцер датчика давления масла, изпод крышки маслоотделителя системы вентиляции картера и через уплотнитель маслоизмерительного щупа. Уровень масла может падать вследствие износа сальников стержней клапанов, износа и закоксовывания поршневых колец или их поломки, износа поршней и их канавок, износа цилиндров двигателя, износа стержней клапанов и их направляющих втулок, а также закоксовывания прорезей маслосъемных колец или заполнение их масляными отложениями.Вводный инструктаж проводится со всеми вновь принимаемыми на работу независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, характера будущей работы. В во вводном инструктаже по охране труда имеются следующие разделы: 1. Основные положения законодательства об охране труда (на кого распространяется действие Федерального закона «Об основах охраны труда в РФ»; на что имеет право каждый работник; чем должен обеспечить работодатель; какие требования должен соблюдать работник) Оформление приема на работу. Испытание при приеме на работу.В ходе производственной практики закрепили полученные в колледже теоретические знания и приобрели производственный опыт по конструкции современных грузовых автомобилей, технологическим процессам их технического обслуживания и ремонта.

Содержание

1. Назначение и функции предприятия, его основных и вспомогательных производств

2. Характеристика деятельности производственного участка

3. Устройство и принцип работы узла, агрегата или системы автомобиля

4.Основные неисправности системы смазки

5. Правила техники безопасности при выполнении работ по ТО и ремонту узла, агрегата или системы автомобиля

Заключение

Список используемой литературы

1. Назначение и функции предприятия, его основных и вспомогательных производств

Доктор Триплекс.

Режим работы круглогодичный: по будням с 09:00 до 19:00, по субботам 09:00 до 18:00, в воскресенье выходной.