Методика проектирования системы автоматического регулирования параметров подвески, позволяющей поддерживать в заданных пределах основные характеристики колебательного процесса, в котором принимают участие элементы подвески, кузов и пассажиры автомобиля.
При низкой оригинальности работы "Система регулирования плавности хода автомобиля как многомерного распределенного объекта", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
