Наименование горючей смеси для режимов работы двигателя. Назначение, устройство и работа карбюратора. Система пуска холодного двигателя. Система холостого хода. Главная дозирующая система. Система ускорительного насоса. Ограничитель максимальных оборотов.
«Устройство автомобиля» и Юрковский С.М. «Устройство автомобиля» 1. Наименование горючей смеси для пяти режимов работы двигателя Для приготовления горючей смеси используются топливо и воздух, причем оба компонента, входящие в состав смеси. Горючая смесь, приготовленная в карбюраторе из паров мелкораспыленного топлива и воздуха. Горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, смешивается с отработавшими газами и образует рабочую смесь. Для обогащения смеси при резком открытии дроссельных заслонок в карбюраторе предусмотрен ускорительный насос. Поплавковая камера, ускорительный насос, экономайзер и воздушная заслонка - общие для обеих камер, а главные дозирующие системы и системы холостого хода - отдельные. Главная дозирующая система состоит из главного топливного жиклера 47, жиклера 8 полной мощности, установленного в распыливающем канале, воздушного жиклера 9 и двух диффузоров.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
