Будова системи охолодження автомобіля ЗІЛ-130: радіатор і жалюзі, водяний насос. Технічне обслуговування даної системи. Питання менеджменту та маркетингу. Ремонт та методи відновлення. Охорона праці та навколишнього середовища при проведенні робіт.
Система охолодження ЗІЛ - 130 Вступ У книзі пристрій нового вантажного автомобіля ЗІЛ-130, приведені матеріали з досвіду його експлуатації й описані процеси технічного обслуговування основних вузлів і агрегатів автомобіля. Московський автозавод імені И.А. Лихачова перший серед автомобільних заводів країни приступив до масового випуску автомобілів з могутніми карбюраторними 8-ми циліндровими дворядними двигунами. Зовнішня характеристика двигуна ЗІЛ - 130 складає 41 кгн. Техніко-економічне обґрунтування Температура охолоджувальної рідини, що міститься в головці циліндрів, має становити 80…90 о С. В автомобільних двигунах застосовують такі системи охолодження: рідинну (здебільшого); повітряну (рідше). Відкрита система охолодження безпосередньо сполучається з навколишнім середовищем, а закрита, що застосовується в сучасних двигунах, - періодично, через спеціальні клапани в кришці радіатора або розширювального бачка. В якості охолоджувальної рідини використовують антифриз (водні розчини етиленгликолю). На двигуни ЗИЛ-130 прийнята рідинна система охолодження закритого типу з граничною циркуляцією охолодної рідини від водяного насоса. Найвигідніший тепловий режим роботи двигуна створюється при температурі охолодної рідини 80 -95 градусів Цельсія і забезпечується системою охолодження двигуна (рисунок 2.1).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
