Задачи, организация, средства и методы контроля технического состояния летательных аппаратов. Классификация и особенности неразрушающих физических методов контроля. Основные показатели, характеризующие эксплуатационную надежность авиационной техники.
При низкой оригинальности работы "Система качества технического обслуживания и ремонта летательных аппаратов", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Задачи и организация контроляЗадача контроля технического состояния летательных аппаратов состоит в том, чтобы выявить все неисправности, не допустить случая перехода неисправности в отказ и тем самым предотвратить возможность появления летного происшествия. К полетам допускают только исправные летательные аппараты, состояние которых соответствует следующим требованиям: летательный аппарат, его двигатели и оборудование имеют соответствующий ресурс и полностью укомплектованы; выполнены все работы в объеме, предусмотренном регламентом технического обслуживания и ведомостью дополнительных работ в карте-наряде; устранены все отказы и неисправности, записанные в бортовом журнале, а также неисправности, обнаруженные в процессе дефектации; оформлена техническая документация, а исправность летательного аппарата подтверждена подписями соответствующих должностных лиц. В случаях нарушений технологии или установленных объемов работ, выявленных при контроле, лицо, осуществляющее контроль, обязано отклонить эту работу от приемки, потребовать устранения замеченных недостатков и повторно предъявить или же выписать брак-карту. Исправный летательный аппарат считается готовым к полету, если работы по обеспечению вылета выполнены и оформлены в карте-наряде, системы его заправлены ГСМ, газами и специальными жидкостями в соответствии с требованиями руководства по летной эксплуатации, задания на полет и регламента технического обслуживания: ресурс авиационной техники достаточен для выполнения полета в соответствии с заданием; летательный аппарат укомплектован всей необходимой документацией, осмотрен и принят экипажем, что подтверждено подписями бортмеханика и командира экипажа в карте-наряде на оперативное обслуживание. К специальным видам контроля относятся контрольно-испытательные полеты летательных аппаратов, где по приборам и визуально осуществляется контроль за работой всех систем летательных аппаратов, в особенности тех, где перед этим были обнаружены отказы и неисправности.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
