Скачать Реферат на тему Система автоматического регулирования тормозов бесплатно и без регистрации

бесплатно 0

4.5 89

Реферат устройство автомобиля Транспорт Размещено: 03.06.2019

Назначение тормозного крана для подачи сжатого воздуха из воздушных баллонов в тормозные камеры автомобиля. Расчет переходной функции звена системы автоматического регулирования. Расчет скорости изменения температуры датчика и прироста температуры.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:

Аннотация к работе

1. Система автоматического регулированияТормозной кран предназначен для подачи сжатого воздуха из воздушных баллонов в тормозные камеры автомобиля и для выпуска сжатого воздуха из соединительной магистрали прицепа в атмосферу пропорционально нажатию на педаль. Тормозной кран двухсекционный, диафрагменный, с резиновыми коническими клапанами; верхняя секция управляет тормозами прицепа, нижняя - тормозами автомобиля. Кран установлен на левом лонжероне рамы под кабиной, приводится в действие от тормозной педали. 61 Тормозной кран (стрелками указано направление движения воздуха) 1 - тяга привода тормозного крана; 2 - защитный чехол; 3 - крышка корпуса рычага; 4 - большой рычаг; 5 - уравновешивающая пружина секции, управляющей тормозами прицепа; 6 - направляющая штока; 7 - шток; 8-корпус; 9 - диафрагма с направляющим стаканом; 10 - седло выпускного клапана; 11-уплотнительное кольцо; 12 - выпускной клапан; 13 - возвратная пружина; 14 - седло впускного клапана; 15 - впускной клапан; 16 - пробка; 17-рычаг ручного привода; 18 - крышка; 19-клапан выпускного окна; 20 - диафрагма выключателя сигнала торможения; 21 - соединительная пластина контакта; 22 - пружина контакта; 23 - зажим выключателя сигнала торможения; 24 - подвижный контакт; 25 - корпус выключателя; 26 - канал для подвода сжатого воздуха к диафрагме выключателя сигнала торможения; 27 - уравновешивающая пружина секции, управляющей тормозами автомобиля; 28 - стакан уравновешивающей пружины; 29 - контргайка; 30 - упор рычага ручного привода; 31 - малый рычаг; 32 - корпус рычагов; 33 - ограничитель хода штока; 34 - ролик рычага ручного привода; А-в магистраль прицепа; В - к тормозным камерам автомобиля-тягача; С-от воздушного баллона; D - в атмосферу 5.Рассчитывается прирост температуры датчика за первые 40 сек. dtd=v*dt=0,25*40=10 .

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы

Дисциплины научных работ

Посмотреть все работы

Система автоматического регулирования тормозов - Реферат

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:

Дисциплины научных работ