Синтез силових вузлів агрегатно-модульного технологічного обладнання - Автореферат

Національний технічний університет України Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня доктора технічних наукНауковий керівник: доктор технічних наук, професор Кузнєцов Юрій Миколайович, Національний технічний університет України “Київський політехнічний інститут”, професор кафедри “Конструювання верстатів та машин” Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор, Остафєв Володимир Олександрович, Національний технічний університет України “Київіський політехнічний інститут”, професор кафедри “Технологія приладобудування”; доктор технічних наук, професор, Залога Вільям Олександрович, Сумський державний університет, професор кафедри “Металорізальні верстати т аінструменти”;доктор технічних наук, професор, Нагорняк Степан Григорович, Тернопільський державний технічний університет імені Івана Пулюя, професор кафедри “Верстатно-інструментальні системи автоматизованих виробництв”. Захист відбудеться 12 листопада 2001 року о 15 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.002.11 в Національному технічному університеті України “Київський політехнічний інститут” за адресою: 03056, м. З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Національного технічного університету України “Київський політехнічний інститут” за адресою: 03056, м.Наукова новизна роботи полягає в розробці нових принципів створення та синтезу СВ агрегатно-модульного технологічного обладнання, які дозволяють при заданих параметрах процесу обробки здійснювати такі умови навантаження виконавчих органів приводу подачі, котрі забезпечують потрібні вихідні параметри продуктивності та точності обробки: вперше на основі досліджень умов функціонування традиційних схем навантаження виконавчих органів приводу подачі СВ синтезовано узагальнені просторові багатокомпонентні схеми, з яких вибрано ряд раціональних схем за критеріями: мінімізації вантажних витрат, виключення можливості самозаклинювання виконавчих органів у напрямних, підвищення навантажувальної здатності, продуктивності обробки; набув подальшого уточнення критерій оцінки умов функціонування виконавчих органів приводу подачі СВ - узагальнений миттєвий коефіцієнт передачі сил, котрий, на відміну від відомого, характеризує баланс сил, діючих на виконавчий орган з боку внутрішніх кінематичних звязків приводу та з боку процесу обробки, який враховує просторове розташування діючих на виконавчий орган сил; вперше виконано структурно-схемний синтез СВ з перемінною структурою, який забезпечує просторове навантаження виконавчого органу приводу подачі двома або декількома силами з боку внутрішніх кінематичних звязків, співвідношення яких дає змогу управляти навантажувальною здатністю, точністю положення виконавчого органу на напрямних; На підставі теоретичних та експериментальних досліджень синтезовано загальні просторові схеми навантажень виконавчих органів приводів подачі з традиційною та перемінною структурою; визначено залежності для оцінки рівня вихідних параметрів СВ; розроблені рекомендації вибору раціональних схем навантаження виконавчих органів приводу подачі з перемінною структурою приводу на етапі їх проектування; розроблено ряд кількісних показників, які уможливлюють визначення раціональних меж застосування традиційної і перемінної структури приводу на основі синтезованих схем навантаження виконавчих органів приводу подачі різних типів. Автор запропонував новий методологічний підхід до створення АМТО і розробив теоретичні основи синтезу, досліджень, розрахунків та проектування високоефективних СВ з перемінною структурою для АМТО на основі просторових багатокомпонентних схем навантаження виконавчих органів приводу подачі; провів теоретичні, експериментальні дослідження та промислові випробування АМТО, збудованого на основі СВ з перемінною структурою приводу.Аналіз раніше виконаних провідними вченими досліджень та проведених автором дозволив встановити, що основним механізмом, від якого залежать вихідні параметри СВ, є виконавчий орган приводу подачі, його навантажувальна здатність та точність положення на напрямних, які визначають продуктивність і точність обробки, технологічну й функціональну надійність, довговічність. На основі здійсненого аналізу суті проблеми створення високоефективного АМТО встановлено, що: основним компонентом АМТО є СВ, який забезпечує технологічні, функціональні та параметричні можливості цього обладнання; циклова продуктивність АМТО визначається фондом витрат часу СВ, який витрачається на процес різання та здійснення прискорених рухів, що в загальному випадку складає приблизно 75 % часу загального фонду часу роботи АМТО; максимальна сила подачі, що розвиває СВ в умовах максимального використання потужності двигуна головного руху визначає продуктивність обробки АМТО.

2. Основний зміст роботи