Тепловой расчет двигателя с распределенным впрыском. Вычисление параметров механизма газораспределения и системы охлаждения. Определение показателей системы питания карбюраторного и дизельного двигателя. Момент трения муфты и составление его уравнения.
Кафедра «Сервис и техническая эксплуатация автотранспортных средств» МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению практической работы по дисциплине «Силовые агрегаты» Методические указания к выполнению практической работы по дисциплине «Силовые агрегаты». Методические указания содержат задания к практической работе и необходимые пояснения для их выполнения. Предназначены для студентов 4 курса очного отделения, 2 курса сокращенной формы обучения и 5 курса заочного отделения по специальности 190603.02-«Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» и специальности 190600-«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по профилю «Сервис и эксплуатация автотранспортных средств».Тепловой расчет позволяет определить основные показатели работы ПДВС, проанализировать влияние различных факторов на эффективность работы двигателя в эксплуатации. При расчете параметров впуска, сжатия, сгорания и расширения в качестве параметров считать давление, температуру и объем с индексами в нижней части, обозначающими соответствующие точки индикаторной диаграммы. Потери давления во впускной системе можно рассчитать по эмпирической формуле: DPA=(2,5А2n2ro*10-6)/2, где А=Wвп /n - коэффициент, учитывающий радиус кривошипа, диаметр поршня, длину шатуна, площадь наименьшего сечения впускной системы, коэффициент сопротивления впускной системы, коэффициент затухания скорости движения заряда; n - частота вращения коленчатого вала, об/мин; Wвп - скорость газов на впуске, м/с; Коэффициент наполнения: , где - степень сжатия; Pr - давление остаточных газов (при расчете принимаем Pr = 0,11 МПА); - коэффициент дозарядки на номинальном скоростном режиме, принимаем =1,145; - коэффициент очистки, =1; To? = То DT - температура свежего заряда с учетом подогрева во впускном трубопроводе; DT = 6 К - двигатели с впрыском топлива. Gв = Qв/(?в · св · ?ТВ) , где Qв - количество теплоты, отводимое от радиатора охлаждающим воздухом: Qв = Qж, Дж/с; св = 1000 - теплоемкость воздуха, Дж/(кг·К); ?Т= Тв.вых - Тв.вх = 20 … 30 - перепад температуры воздуха в радиаторе, К (Тв.вх = 313 К); ? - плотность воздуха при средней его температуре в радиаторе, кг/м3: ?в = p0 · 106/(Rв · Тв.ср), где p0 - атмосферное давление, МПА; RB = 287 - удельная газовая постоянная для воздуха, Дж/(кг·К); Тв.ср = 323 … 328 - средняя температура воздуха, проходящего через радиатор, К.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
