Визначення сил хвильової природи, дiючих з боку набiгаючого хвилювання на судно. Утворення iнженерної методики оцiнки мiцностi судна на мiлинi. Застосування засобу зрощуваємих асимптотичних розкладень в рiшеннi потенцiальних гiдродинамiчних задач.
При низкой оригинальности работы "Сили хвильової природи, що діють на судно на чималому мілководді та мілині", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук СИЛИ ХВИЛЬОВОЇ ПРИРОДИ, ЩО ДІЮТЬ НА СУДНО НА ЧИМАЛОМУ МІЛКОВОДДІ ТА МІЛИНІСили хвильової природи, що діють на судно на чималому мілководді та мілині. В роботі розглянута гідродинамічна задача про визначення потенціалу швидкостей дифрагованого хвильового руху рідини при набіганні регулярних хвиль малої амплітуди на судно, що знаходиться на чималому мілководді або на мілині. Одержана наближена формула для потенціалу швидкостей дифракційного руху рідини дозволила збудувати вирази для складових усіх категорій хвильових збурюючих сил та моментів. Задовільна відповідність експериментальних даних, одержаних в дослідному басейні ОДМУ, з результатами масового розрахунку по одержаним наближеним формулам дозволила запропонувати інженерну методику, що включає як процедуру визначення амплітуд різноманітних складових хвильового збурюючого навантаження, так i спосіб побудови епюр розподіленого хвильового навантаження.Якщо ж судно, що знаходиться на мілині, випробує вплив розвиненого морського хвилювання, або на нього набігає система хвиль від іншого судна, що проходить повз, то питання визначення сил i моментів хвильової природи, діючих на корпус аварійного судна, залишається досі відкритим. Виходячи з викладеного вище, мета дисертаційної роботи міститься в опрацюванні засобу визначення сил i моментів хвильової природи, діючих з боку набігаючого хвилювання на судно, що знаходиться на чималому мілководді i мілині, а також в утворенні інженерної методики оцінки загальної міцності судна на мілині з урахуванням дії набігаючих хвиль. Крайова задача у внутрішній області описує рух рідини в безпосередній близькості від корпусу судна, задача у зовнішній зоні характеризує збурений рух на достатньо великому віддаленні від судна.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
