Штамповка ответной планки - Курсовая работа

Холодная штамповка-это наиболее прогрессивный метод обработки давлением, так как он позволяет получить детали, не требующие в большинстве случаев дальнейшей обработки резанием. Холодной листовой штамповкой изготовляют как крупные, так и мелкие детали (рамы и кузова автомобилей, шасси самолетов, элементы обшивки судов, детали часовых механизмов и др.).Технологические процессы холодной штамповки могут быть наиболее рациональными лишь при условии создания технологичной конструкции или формы детали, допускающей наиболее простое и экономичное изготовление. Поэтому технологичность листоштампованных деталей является наиболее важной предпосылкой прогрессивности технологических методов и экономичности производства. Под технологичностью следует понимать такую совокупность свойств и конструктивных элементов, которые обеспечивают наиболее простое и экономичное изготовление деталей (в условиях данной серийности производства) при соблюдении технических и эксплуатационных требований к ним. Эксплуатационно-технические требования к листовым штампованным деталям следующие: 1) полное соответствие конструкции назначению и условиям эксплуатации детали;Раскрой листового металла на штучные заготовки и полосы является первой операцией, связанной с потерями металла в виде обрезков и неиспользуемых отходов. При выборе раскроя материала было рассмотрено несколько вариантов расположения деталей на листе. Самый большой коэффициент использования материала получился при следующем расположении: Рис.1. Ширина полосы определяется по формуле: . где ?-минусовой допуск на ширину полосы. Количество деталей в полосе: Количество полос: ,принимаем 21.Коэффициент использования материала (сокращенно КИМ)-это одна из характеристик производственного процесса. Он представляет собой количество материала (объем или массу) в готовом изделии деленую на общее количество материала, пошедшее на изготовление изделия. Показателем, характеризующим степень лучшего раскроя, является коэффициент использования материала: где: - площадь вырубаемой детали найдена с помощью использования пакета КОМПАС-3D.Расчетное усилие P определяется по формуле: , где: L - периметр вырубаемого контура в мм; , Необходимое усилие пресса рассчитывается по формуле: где: - номинальное усилие пресса.Нахождение центра давления выполним при помощи пакета КОМПАС-3D.Исполнительные размеры пуансона и матрицы определяется видом штамповки, толщиной штампуемого материала и точностью изготовления детали. По виду и толщине штампуемого материала определяем зазор z между матрицей и пуансоном и допуск на зазор ?zпо (см.[1], с.76). При вырубке контура детали основной деталью является матрица, поэтому при износе размеры матрицы будут увеличиваться. Учитывая контур получаемой детали, величину зазора и допуск на зазор, принимаем совместный способ изготовления матрицы и пуансона.Размеры рабочей зоны штампа составляют Этим значениям соответствуют размеры матрицы Определяем диаметры винтов и штифтов (по [2], с.77, табл.18). Найденному операционному усилию и принятым размерам матрицы соответствуют винт М8 и штифт диаметром 8 мм. Толщина матрицы определяется по формуле: где: s-толщина штампуемого материала, мм;При выборе оборудования для разделительных операций операционное усилие необходимо увеличивать на 30%. Поэтому усилие, по которому выбирается пресс, теперь составит: шамповка давление разделительный оборудование Закрытая высота штампа должна находиться в пределах от до , где - минимальная закрытая высота пресса,-максимальная закрытая высота пресса. где ,-минимальная, максимальная высота хода ползуна; из [3], с.

Оглавление

1.Введение по разделу штамповки

2.Технологические требования к конструкции штампованных деталей

3.Раскрой материала

4. Расчет коэффициента использования материала

5. Расчет усилия штамповки

6. Определение центра давления штампа

7.Расчет исполнительных размеров штампа

8. Конструирование штампа

9.Выбор оборудования

Список используемой литературы

Целью данного курсового проекта является разработка и конструирование штампа.

Листовая штамповка - метод изготовления плоских и объемных тонкостенных изделий из листового материала, ленты или полосы с помощью штампов на прессах или без применения прессов. Листовая штамповка подразделяется на горячую и холодную.

Холодная штамповка- это наиболее прогрессивный метод обработки давлением, так как он позволяет получить детали, не требующие в большинстве случаев дальнейшей обработки резанием. Холодной листовой штамповкой изготовляют как крупные, так и мелкие детали (рамы и кузова автомобилей, шасси самолетов, элементы обшивки судов, детали часовых механизмов и др.).

Листовая штамповка дает большую экономию в использовании металла, обеспечивая в то же время высокую производительность. Но наибольший эффект она дает при массовом и крупносерийном производстве.

При холодной листовой штамповке применяются углеродистая и легированная стали, алюминий и его сплавы, медь и ее сплавы, а также неметаллические материалы: картон, эбонит, кожа, резина, фибра, пластмасса, поставляемые в виде листов, лент и полос.

Корсаков В.Д. Справочник мастера по штампам. Машиностроение, Ленинград, 1973, 192с.

Л.И.Рудман. Справочник конструктора штампов. Листовая штамповка. M.: Машиностроение, 1988. - 496с.

Справочник по оборудованию для листовой штамповки /Л. И. Рудман, А. И. Зайчук, В. Л. Марченко и др.; Под общ.ред. Л. И. Рудмана.- К.: Техника, 1989.- 231 с.

Размещено на .ru