Расчет и обоснование планового количества грузов. Транспорт угля вдоль очистных забоев, по ярусному вентиляционному и конвейерному штрекам и по панельному конвейерному бремсбергу. Откатка по горизонтальным горным выработкам, пути ее совершенствования.
Курсовая работаЗначительные грузопотоки, ухудшение условий разработки угольных месторождений и сложность развития отрасли приводят к непрерывному повышению трудоемкости горных работ, в том числе и на подземном транспорте. Эффективная, высокопроизводительная работа шахтного транспорта будет обеспечена, если для конкретных горно-геологических и производственных условий инженеры-менеджеры умело выберут оборудование и правильно определяют наиболее целесообразные технико-экономические его параметры, будут умело управлять сложным технологическим процессом перемещения всех грузов. Он также позволит выработать твердые взгляды на необходимость дальнейшего технического и организационного совершенствования транспорта, повышения уровня механизации и автоматизации, производительности труда и безопасности его эксплуатации. Определим число людей, спускающихся по людскому бремсбергу в смену по пласту : , чел., где - производительность на одного подземного рабочего на выход - 8?10 т/см. чел. Определим суточную производительность шахты по углю: , т/сут, где - суммарная производительность лав пласта , т/см т/сутВ результате проведения мероприятий интегральный показатель качества угля не изменится, следовательно, применение мероприятий по улучшению качества угля экономически не эффективно. Мухопад Рудничный транспорт и подъем. Учебное пособие для студентов горных специальностей - Донецк: ДОННТУ, 2005. Методические указания к курсовому проектированию по шахтному (рудничному) транспорту /Сост.: В.И. Машины и оборудование для шахт и рудников: Справочник / С.Х.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
