Технологический процесс производства бумаги; подготовка исходных материалов. Аналитический обзор конструкции бумагоделательной машины: формующие и обезвоживающие устройства сеточной части: расчёт производительности сетконатяжного вала, выбор подшипников.
Бумага является упруго-пластическим, капиллярнопористым листовым материалом, состоящим главным образом из мелких растительных волокон, соответствующим образом обработанных и соединенных в тонкий лист, в котором волокна связаны между собой поверхностными силами сцепления. Соединение мелких волокон в бумажное полотно производится обычно методом осаждения и фильтрации на сетке бумагоделательной машины из сильно разбавленной в воде волокнистой суспензии. Обрезная ширина машины 2070 мм, рабочая скорость от 80 до 150 м/мин, достигнутая мощность 4,2 тыс. тонн бумаги в год (проектная мощность 2,2 тыс. тонн бумаги в год). На бумагоделательной машине фирмы «Пашке» вырабатываются бумаги массой 1 м 2 от 23 до 35 г: для производства салфеток, для производства салфеток сервировочных, влагопрочная санитарно-гигиенического назначения, санитарно-гигиенического назначения, упаковочная, упаковочная для продуктов, основа парафинированной бумаги [2]. Независимо от типа бумагоделательной машины (кроме машины «сухого формования») технологический процесс изготовления бумаги на машине в принципе один и тот же. Он включает следующие основные операции: подготовку и аккумулирование бумажной массы; подачу бумажной массы на машину; разбавление бумажной массы водой и установление необходимой концентрации, обеспечивающей нормальный процесс отлива; очистку бумажной массы от посторонних включений, узелков и воздуха; выпуск массы на сетку; отлив бумаги на сетке бумагоделательной машины; прессование мокрого листа бумаги и удаление избытка воды; сушку; машинную отделку и намотку бумаги. При работе бумагоделательных машин на высоких скоростях регистровые валики становятся причиной нарушения формования бумажного полотна, особенно в первой части сеточного стола, где отсасывающее действие валиков максимально, а волокнистый слой еще не сформирован или очень слаб. Чтобы устранить этот недостаток, на быстроходных машинах, а также и на машинах средних скоростей можно установить вместо регистровых валиков гидропланки.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
