Сущность изменения потребительских свойств транспортного средства путем тюнинга. Обоснование актуальности оказания услуг по модификации транспортного средства. Разработка маршрутного технологического процесса выполнения услуги дооборудования автомобиля.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Методические указания по выполнению курсовой работы для бакалавров по направлению подготовки 100100.62 «Сервис», профиль «Сервис транспортных средств»Выполнение курсовой работы по повышению потребительских свойств транспортных средств начинается с выбора темы. Тема может быть выдана преподавателем, но предпочтителен выбор темы студентом самостоятельно, в рамках предложенных примерных тем. Разработка услуги по изменению потребительских свойств (указать маркутранспортного средства) тюнингом (дооборудованием) двигателя (марка двигателя) с целью (указать изменение потребительских свойств) путем (указать способ достижения цели). Разработка услуги по изменению потребительских свойств (указать марку транспортного средства) тюнингом (дооборудованием) трансмиссии (сцепления, коробки передач, главной передачи) с целью (указать изменение потребительских свойств) путем (указать способ достижения цели). Разработка услуги по изменению потребительских свойств (указать марку транспортного средства) тюнингом (дооборудованием) ходовой части (подвески, тормозной системы, колес и т.п.) с целью (указать изменение потребительских свойств) путем (указать способ достижения цели).Во введении отражается сущность изменения потребительских свойств транспортного средства путем дооборудования и тюнинга, обосновывается актуальность оказания услуг по модификации (тюнингу) транспортных средств.Структура раздела: 1.1 Выбор транспортного средства (автомобиля, мотоцикла и т.п.) и (или) его агрегата (узла) подвергаемого модификации (тюнингу).1.1 В разделе обосновывается выбор транспортного средства и (или) его агрегата (узла). Отмечается распространенность данного вида транспортных средств (статистические данные), уровень сервисного обслуживания в рассматриваемом регионе, указывается востребованность разрабатываемой услуги для выбранного транспортного средства. 1.3 Для обоснования целесообразности выбранной модификации в начале раздела необходимо привести теоретические основы тюнинга выбранного узла, агрегата, системы, общую методику проведения тюнинга и влияние изменяемых в процессе доработок на характеристики и показатели транспортного средства.Структура раздела: 2.1 Разработка маршрутной технологии на модификацию (тюнинг) транспортного средства или его агрегата (узла). 2.2 Выбор и обоснование технологического оборудования и инструмента для обеспечения выполнения разрабатываемой услуги по дооборудованию или модификации (тюнингу) транспортного средства.При операционном описании данные, вносимые по переходам в графу "Инструмент" допускается записывать с учетом сокращений: при последовательном применении инструмента одного кода и наименования во всех переходах одной операции полную информацию о применяемом инструменте следует указывать только для перехода, где он впервые применяется, в следующем переходе следует записывать "то же", далее - кавычки; при последовательном применении инструмента одного кода и наименования в разных переходах одной операции при повторении записи следует делать ссылку на номер перехода, где впервые применен данный инструмент, например, "см. переход 2". В переходе, где впервые применен данный инструмент, допускается указывать номера последующих переходов, где этот инструмент применяется, например, "штангенциркуль ЩЦ-Н-250-0,05 ГОСТ 166-89 (для переходов 3, 5, 8)". Открепить и снять … или установить и закрепить … - выполнить необходимые технологические операции на транспортном средстве, обеспечивающие правила техники безопасности, свободный доступ к снятию, снять агрегат, узел, деталь и прибор, очистить, промыть, обдуть сжатым воздухом наружную поверхность, установить отремонтированный или новый агрегат, узел, деталь или прибор, выполнить необходимые технологические операции в обратной последовательности. Нормы времени даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем, указаны в человеко-часах, определены аналитически-исследовательским методом и рассчитаны по формуле: где: Топ - оперативное время на операцию, чел.-час.; (берется из технологической карты).Заключение в отличие от выводов пишется по работе, а не по теме. Несмотря на это, заключение по работе практически сводится к сумме выводов по всем главам курсовой работы. Данная работа посвящена тюнингу (модификации) двигателя мотоцикла Honda CBR 929RR-Y с целью увеличения его мощности, улучшению внешнего вида мотоцикла. На основании сравнительного анализа в качестве технического решения в данной работе принята замена штатных выпускной системы, воздушного фильтра и деталей карбюратора на тюнинговые.Данный раздел не обязателен к выполнению и, как правило, может появиться в случае, когда объем курсовой работы, превышает установленные нормы.Единые правила выполнения и оформления чертежей и других технических документов регламентированы Единой системой конструкторской документации (ЕСКД).
План
Содержание раздела:Содержание раздела:
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы