Себестоимость железнодорожных перевозок - Реферат

Экономические реформы, происходящие в России, привели к изменениям условий работы, как всего народного хозяйства, так и отдельных отраслей экономики и предприятий. Происходящее реформирование на железнодорожном транспорте, разделение видов его деятельности, усиление конкуренции выдвигает на одно из первых мест задачу адаптации предприятий железнодорожного транспорта к рыночным условиям.В производственной себестоимости учитываются затраты, непосредственно связанные с производством продукции. Полная себестоимость включает производственную себестоимость и затраты на реализацию продукции.[3, с.148] В издержки на производство и реализацию продукции включаются следующие затраты: - непосредственно на производство продукции, обусловленные технологией и организацией производства; К их числу относятся затраты на выполнение работ (или оплату работ) по благоустройству городов и поселков, по строительству, оборудованию и содержанию культурно-бытовых и других непроизводственных объектов, находящихся на балансе предприятия. «Прочие затраты» - все расходы, не вошедшие в состав вышеперечисленных элементов затрат: сборы, налоги, входящие в состав себестоимости продукции, отчисления в специальные фонды, затраты на командировки, оплату услуг связи и т.п.Методы калькуляции себестоимости промышленной продукции определяются в основном целями расчетов, особенностями технологии производства, объемом производства, номенклатурой производимой продукции и организацией производства. При этом в зависимости от целей расчетов (учет, анализ, планирование, технико-экономическое обоснование совершенствования производства и т.п.) применяются разные виды себестоимости: себестоимость валовой, товарной или реализованной продукции, себестоимость единицы продукции и т.д. Плановые калькуляции составляются на все виды продукции на год с разбивкой по кварталам, отражают максимально допустимый уровень затрат и включают только те затраты, которые при данной технологии, организации и структуре производства являются для предприятия необходимыми. Расчетная себестоимость определяется для целей обоснования изменений технологии производства, использования новых видов оборудования, производства новых видов продукции, расширения производства и т.п. Данные о фактической себестоимости продукции позволяют оценить фактическую эффективность мероприятий по совершенствованию производства, результаты хозяйственной деятельности предприятия и разработать план мероприятий по дальнейшему совершенствованию деятельности предприятия.Себестоимость железнодорожных перевозок рассчитывается на трех уровнях управления - в отделениях дорог, на железных дорогах и в целом по сети железных дорог. В структурных подразделениях отделений дороги определяется себестоимость продукции их работы. Методы калькуляции себестоимости на железнодорожном транспорте определяются в основном целями расчетов, особенностями технологии производства, объемом производства, номенклатурой производимой продукции и организацией производства.

Содержание

Введение

1. Себестоимость продукции: понятие, сущность

2. Методы расчета себестоимости продукции на предприятиях железнодорожного транспорта

Заключение

Список используемых источников