Себестоимость работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Урал-532301 - Курсовая работа

2. Расчётная часть 2.1 План по ТО и ремонту подвижного состава 2.2 План по труду и фонду заработной платы ремонтных рабочих 2.3 План по труду и фонду заработной платы вспомог. рабочих 2.4 Сводный годовой план по труду и фонду заработной платы основных и вспомогательных рабочих 2.5 Расчёт затрат на материальные и запасные части по ТО и ремонту подвижного состава 2.6 Расчёт затрат на электроэнергию 2.7 Расчёт затрат на водоснабжение 2.8 Расчёт затрат на отопление 2.9 Расчёт накладных расходов 2.10 Смета затрат на проведение технического осмотра и ТР подвижного состава 2.11 Расчёт себестоимости ТО и ремонта подвижного состава 2.12 Расчёт экономической эффективности 2.13 Расчёт технико-экономических показателей по ТО и ремонту подвижного состава на АТП 2.14 Выводы и предложения 3. Список использованной литературы себестимость трудоемкость обслуживание затрата 1.Введение В условиях применения новой системы планирования и экономического реформирования предусматривает развитие и инициативы работников автомобильного транспорта по совершенствованию организации производства ТО и ремонта, по внедрению прогрессивных технологических процессов, средств механизации и автоматизации, контроля и диагностирования технического состояния подвижного состава, по учёту нормативами местных условий эксплуатации, а также по развитию морального и материального стимулирования, повышение качества, надёжности и эффективности работы АТ. Внедрение систем управления качеством ТО и ремонта подвижного состава на АТ. 2.Исходные данные для расчёта курсовой работы Марка автомобиля: Урал - 532301 0011 № Показатели Обозначения Ед. изм. Норматив трудоёмкости: *Ежедневного обслуживания *Технического обслуживания №1 *Технического обслуживания №2 *Текущего ремонта на 1000 км tнео чел/час 0,55 tнто-1 3,8 tнто-2 16,5 tнтр 6,0 2.1 План по ТО и ремонту подвижного состава Урал - 532301 0011. Lгод = Lссут х Асп х Дк х Lв = 209 х 35 х 365 х 0,87 = 2322878 км где: Асп - среднесписочное количество автомобилей, ед. Определение необходимой численности ремонтных рабочих Nр = Тто и тр / ФРВ х Кв = 37222,15 / 1860 х 1 = 20 чел. где: Тто и тр - годовая производственная программа по ТО и ТР ФРВ - фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего (1860 час) Кв - коэффициент выполнения норм выработки (он может быть принят от 1 до 1,20) Расчёт средней часовой тарифной ставки ремонтных рабочих Для этого необходимо рассчитать число ремонтных рабочих соответствующего разряда. NIIIр = Nр х 20% / 100 % = 20 х 20% / 100% = 4 чел. где: 20% - условно принятое количество ремонтных рабочих III разряда в размере 20% от общей численности робочих NIVр = Nр х 40% / 100 % = 20 х 40% / 100% = 8 чел. где: 40% - условно принятое количество ремонтных рабочих IV разряда в размере 40% от общей численности робочих NVр = Nр х 30% / 100 % = 20 х 30% / 100% =6 чел. где: 30% - условно принятое количество ремонтных рабочих V разряда в размере 30% от общей численности рабочих NVIр = Nр х 10% / 100 % = 20 х 10% / 100% =2 чел. где: 10% - условно принятое количество ремонтных рабочих VI разряда в размере 10% от общей численности рабочих Часовые тарификационные ставки: Разряд III IV V VI Рем. рабочего 60 85 90 100 Средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего: Счср = NIIIр х СчIIIр NIVр х СчIVр NVр х СчVр NVIр х СчVIр / NIIIр NIVр NVр NVIр =4 х 60 8 х 85 6 х 90 2 х 100 / 4 8 6 2 = 1660 / 20 = 83 руб. где: NIIIр, NIVр, NVр, NVIр - численность ремонтных рабочих соответствующего разряда Сч - часовая тарифная ставка соответствующего разряда Расчёт основной заработной платы.