Этапы конструкторской работы, которая велась в Харьковском авиационном институте на разных этапах его развития. Известные преподаватели и их последователи-студенты. Военные самолеты, разработанные в ХАИ. Крылатый сверхсрочник. Самолет-разведчик ХАИ-5.
Министерство образования и науки Украины Реферат по курсу: «Авионика» по теме: «Самолеты ХАИ»На протяжении 1932-1938 гг. в ХАИ и на заводе велась большая конструкторская работа силами преподавателей и студентов. Работа эта возглавлялась зав. кафедрой конструкций самолетов, в дальнейшем профессором ХАИ Иосифом Григорьевичем Неманом, работавшим ранее в конструкторском коллективе К.А. Калинина (ГРОСС - гражданское опытное самолетостроение). Неманом работали С.Я. Ими были построены самолеты ХАИ-1 (1932 г), ХАИ-2 (1936 г), ХАИ-3 (1936 г), ХАИ-4 (1934 г), ХАИ-5 (1936 г), ХАИ-6 (1936 г) и ХАИ-8 (1937 г.).“По размаху авиационной мысли, смелости в решении поставленных проблем, по культуре качества строящихся самолетов конструкторы ХАИ вправе претендовать на первое место в Советском Союзе” - так писал в сентябре 1934 года журнал “Самолет”. Целый ряд сложных механизмов управления закрылками, элеронами и створками люков, прошедших испытания на параллельно строившемся самолете ХАИ-6. с успехом применили и на ХАИ-5. Дело в том, что одновременно с этим самолетом на испытания поступил другой опытный разведчик - Р-9, построенный в ЦКБ завода № 1 бригадой С. А. Кочеригина. В целом на тот момент наиболее полно этим требованиям удовлетворяло дерево, так как оно позволяло достичь большей весовой отдачи, что обеспечивало высокую тяговооруженность, а значит, и скорость, и, главное, процесс выклейки из шпона элементов конструкции позволял создать самолет с плавными переходами, зализами и очень «чистой» поверхностью. Конструкторам предложили создать образец нового однодвигательного двухместного скоростного разведчика с убирающимся шасси, пулеметным вооружением и возможностью нести бомбовую нагрузку: Кочеригину - самолет СР (ЦКБ-27) с двигателем Гном-Рон «Мистраль-Мажор» 14 krsd, Неману - самолет СР (ХАИ-5) с двигателем М-22 и сроком выхода на заводские испытания к 1 декабря 1934 года.Модификация ХАИ-21 Размах крыла, м 8.00 Площадь крыла, м2 Масса, кг пустого самолета максимальная взлетная 3201930 17 апреля Опубликование приказа о реорганизации Харьковского технологического института и создание на его базе шести отраслевых вузов: машиностроительного, химического, электротехнического, инженерно-строительного, сельскохозяйственного машиностроения, авиационного. 1937 10 октября Создание на общественных началах под руководством академика Г.Ф.Проскуры реактивной группы в институте. 1961 Создание в институте первой в СССР лаборатории по обработке металла взрывом. 1966 16 мая Постановлением Министерства промышленного строительства СССР институт внесен в список наиболее важных строек. Сентябрь Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР институт включен в список 25 базовых вузов страны, подчиненных непосредственно Министерству высшего образования СССР.
План
Содержание
Введение
1. Крылатый сверхсрочник
2. Самолет ХАИ-1
3. Самолет ХАИ-6
4. Самолет-разведчик ХАИ-5 (Р-10)
5. Самолет ХАИ-52
6. ХАИ-21
7. История ХАИ
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
