Краткая биография и становление личности С.Ю. Витте. Денежная реформа С.Ю. Витте 1895-1897 года, ее основные итоги. Железнодорожное строительство - великое детище Витте. Отношение к деятельности министра, последствия русско-японской войны 1904-1905 гг.
При низкой оригинальности работы "С.Ю. Витте - великий финансист и государственный деятель России рубежа XIX-XX вв.", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Становление личности С.Ю. Витте 2. Денежная реформа С.Ю. Витте 1895-1897 года 3. С.Ю. Витте - министр финансов 4.1 Витте и железные дороги 4.2 Отношение к деятельности министра. Последствия русско-японской войны 1904-1905гг. Заключение Список использованной литературы Введение В конце XIX-начале XX в. промышленность представляла собой самую передовую и быстро развивающуюся отрасль российской экономики. Цикличность является закономерной чертой экономики, основанной на частной собственности, но в России этот процесс имел свои особенности. Государство продолжало поддерживать развитие промышленности и железнодорожное строительство. Детские и юношеские годы С.Ю.Витте прошли в доме дяди генерала Р.А.Фадеева, известного военного историка и публициста, человека отнюдь не прогрессивных взглядов, но достаточно образованного, начитанного, близкого к славянофильским кругам. Более того, постепенно министерство финансов превратилось в государство в государстве, имевшим своих дипломатических представителей за границей, собственный флот и морские порты, самостоятельные вооруженные силы - корпус пограничной стражи. Стремясь развеять подобные страхи, Государственный банк 27 сентября 1895 г. объявил, что он будет покупать и принимать золотую монету по цене не ниже 7 руб. 40 коп. за полуимпериал, а на 1896 год покупной курс был определен в 7 руб. 50 коп. Эти решения привели к стабилизации соотношения между рублем золотым и кредитным в пропорции 1:1,5.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
