Устройство, принцип действия и функции рулевого колеса. Схема и назначение усилителя руля, типы их установки. Способы преобразования крутящего момента рулевого механизма. Виды привода системы управления автомобилем. Задачи электронного блока зажигания.
Реализацию указанных действий обеспечивает рулевое управление автомобиля, являющееся одной из важнейших систем любого транспортного средства.Общее устройство и принцип работы Общее устройство рулевого управления, несмотря на большое количество узлов и агрегатов, представляется достаточно простым и действенным. Изначально оно включает в себя три основные подсистемы: рулевую колонку, предназначенную для передачи вращательного движения руля; рулевой механизм - устройство, преобразующее вращательные движения руля в поступательные перемещения деталей привода; рулевой привод, имеющий целью доведение управляющих функций до поворотных колес.Помимо основных подсистем, крупнотоннажные грузовики, маршрутные транспортные средства и многие современные легковые автомобили имеют специальное устройство усилителя руля, позволяющее использовать создаваемое силовое воздействие, облегчающее его движение.Таким образом, схема рулевого управления достаточно проста и функциональна. Это основной принцип, по которому работает рулевое управление автомобиля.Рулевая колонка Схема рулевого управления обязательно включает в себя колонку, которая состоит из следующих деталей и узлов: руля (или рулевого колеса); вала (или валов) колонки; кожуха (трубы) колонки с подшипниками, предназначенными для вращения вала (валов); крепежных элементов для обеспечения неподвижности и устойчивости конструкции. Схема действия колонки заключается в приложении водительского усилия на рулевое колесо и последующей передаче направленно-вращательных движений руля всей системе, если водитель желает изменить режим движения автомобиля.Рулевой механизм Рулевой механизм любого автомобиля - это способ преобразования вращения колонки в поступательные движения рулевого привода. Это своеобразный новаторский механизм рулевого управления , который актуален при производстве подавляющего числа современных автомобилей.Схема действия Схема действия данного рулевого механизма заключается в функционировании упомянутой пары деталей «шестерня-рейка»: при повороте руля происходит вращение шестерни, соединенной с колонкой.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
