Розгляд видів та класифікації залізничних подорожей. Аналіз законодавчих та нормативних актів, що регулюють організацію перевезення й обслуговування туристів на залізничному транспорті. Тенденції розвитку організації туризму за кордоном і в Україні.
МІНІСТЕРСТВО КУЛЬТУРИ УКРАЇНИ КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІНСТИТУТ ГОТЕЛЬНО-РЕСТОРАННОГО І ТУРИСТИЧНОГО БІЗНЕСУІсторично формування транспортних систем різних держав справляло вплив їх географічне розташування, природній потенціал, а нерідко і кліматичні і ландшафтні характеристики. Це призвело до формування тих транспортно-технічних баз, які найбільш раціонально використовуються в умовах конкретного регіону і держави. Кардинальні зміни в транспортній системі були покладенні створенням залізниць і регулярного пароплавного сполучення. Ця діяльність полягає в укладені різних за своєю природою договорів з транспортними, готельними та іншими організаціями , які згодом виконують зобовязання туроператора перед туристами або сприяють їх виконанню самим туроператором. Мета укладення таких угод - це можливість туроператора від свого імені пропонувати туристське обслуговування особам, з якими в нього укладенні відповідні договори, тобто туристам.Залізничний туризм - подорож, що здійснюється по залізниці на спеціалізованому залізничному транспортному засобі фізичними особами з тривалістю від 24 годин до 1 року, або менше 24 годин, але з ночівлею, в оздоровчих, пізнавальних, професійно-ділових, релігійних та інших цілях, не повязаних з оплачуваною діяльністю [9; с.216]. У дорозі туристи розташовуються за столиками вагонів-ресторанів. Туристів довозять до будь-якої конкретної станції, де для них підготовлена спеціальна програма. У залежності від маршруту та екскурсійної програми, туристи часто знаходяться в дорозі і в денний час. Перевезення туристів в залежності від тривалості подорожі здійснюється на рейсових і спеціально організованих поїздах (за певним замовленням і маршрутом, коли поїзд одночасно є і засобом пересування і місцем розміщення туристів).При невідповідності прізвища пасажира або номера документа, що засвідчує його особу, прізвища або номером, зазначеним у предявляються проїзному документі (квитку), при відсутності або зміні (виправлення) прізвища або номера документа, що посвідчує особу, у проїзному документі (квитку) пасажир до посадки в поїзд не допускається. Пасажир, який предявив у поїзді проїзний документ (квиток), термін дії якого закінчився або в якому зазначено прізвище або номер документа, що посвідчує особу, не відповідають прізвища або номером, зазначеним у документі, що засвідчує особу пасажира, вважається безквитковим [4]. Пасажири мають право для проїзду в поїздах далекого та місцевого сполучення: - Одержувати проїзні документи (квитки) в будь-який потяг і будь-який вагон до зазначеної ними залізничної станції призначення, відкритої для здійснення операцій з перевезення пасажирів; Виїжджати потягом, який відходить раніше того поїзда, який придбано проїзні документи (квитки), з необхідною відміткою в залізничній квитковій касі; відновити дію проїзних документів (квитків) на інший потяг за умови доплати вартості плацкарти внаслідок запізнення на поїзд протягом трьох годин або внаслідок хвороби або нещасного випадку протягом трьох діб з моменту відправлення поїзда, на який придбано проїзні документи (квитки), а в разі відмови від поїздки отримати назад вартість проїзду за вирахуванням вартості плацкарти. Незалежно від термінів повернення проїзного документа (квитка) до відправлення поїзда вартість проїзду виплачується у випадках відміни поїзда, затримки відправлення поїзда, неподання зазначеного у проїзному документі (квитку) місця і незгоди пасажира скористатися іншим місцем, хворобу пасажира.Одним з перших і найбільших туроператорів на ринку залізничних подорожей є фірма «Вагон-Лі», яку заснували в 1872 р. брати Пульман в США і яка має столітні традиції обслуговування пасажирів на залізниці [15; c. В останні роки відзначається зростання інтересу до залізничної туризму на Американському континенті, де лідирують три тривалих маршрута: «Транс-Канада» (10 діб), «Транс-Америка» (12 діб), «Транс-Атлантика» (12 діб). Цей поїзд вважається одним з найбільш комфортабельних в світі, обслуговує 4 маршрути (26 годин і 16 годин). Кожен потяг буде складатися з 13 пасажирських вагонів, 2-х вагонів - ресторанів, вагоном, у якому можна буде з усім комфортом насолодитися захоплюючими дух памятками Тибету. Так, на залізних дорогах Німеччини при підрозділі з пасажирських перевезень створено відділення подорожей і туризму, яке реалізує як комплексні туристські маршрути з розміщенням в належних йому готелях та екскурсіями на власних автобусах, так і пропонує пасажирам різні пакети послуг «поїзд ...» при купівлі залізничних квитків.Особливе місце займає дослідження показника транспортної рухливості населення. Вважається, що це середня кількість поїздок одного жителя в рік всіма видами транспорту, зокрема, по залізницях. В сегменті залізничного транспорту коефіцієнт рухливості визначається відношенням числа перевезених залізницею пасажирів за рік до середньорічної чисельності населення регіону, що обслуговується даною залізницею: КРРУХ = / .
План
Зміст
Вступ
Розділ 1. Загальна характеристика залізничних подорожей та їх правове регулювання
1.1 Визначення і класифікація залізничних подорожей
1.2 Правове регулювання залізничних перевезень туристів
1.3 Організація роботи представника туристичної фірми при перевезенні туристів залізничним транспортом
Розділ 2. Організація перевезень та обслуговування туристів залізничним транспортом
2.1 Організація перевезень туристів рейсовими поїздами
2.2 Організація спеціальних залізничних турів
2.3 Стан і тенденції розвитку залізничного туризму в зарубіжних країнах і в Україні
2.4 Дослідження транспортної рухливості населення
Розділ 3. Проект Залізничного туру “Львів - місто унікальних музеїв”
3.1 Обгрунтування вибору залізничного туру
3.2 Програма туру
Висновок
Список використаних джерел
Додатки
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
