Розвиток методів розрахунку і побудови активних пристроїв класу Е на польових транзисторах - Автореферат

Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук Розвиток методів розрахунку і побудови активних пристроїв класу Е на польових транзисторахПроте, як показав аналіз, незважаючи на широке застосування пристроїв класу Е, залишаються невирішеними ряд задач, серед яких - використання підсилювачів та автогенераторів класу Е у режимі управління вихідним сигналом при їх застосуванні в передавальних пристроях, та роботи в умовах резонансного або навантаження, що змінюється. А отже, для використання підсилювачів і автогенераторів класу Е в радіотехнічних системах, необхідно розвинути та удосконалити методи їх розрахунку, особливо в частині розширення функціональних можливостей, таких як синхронізація автогенераторів класу Е, модуляція вихідного сигналу підсилювачів класу Е та їх робота на резонансне навантаження, або навантаження, що змінюється, це визначає актуальність даної тематики. В даній роботі автором запропоновано схему ефективного підсилювача-модулятора класу Е, у якій використовується розвинутий метод маніпуляції вихідного сигналу підсилювача класу Е. Сутність удосконалення методу полягає во введенні додаткового кола узгодження імпедансів підсилювача та навантаження, що вперше дало змогу виконувати умови підсилювача класу Е при обох рівнях вхідного сигналу; Зі спільних публікацій особисто здобувачу належить таке: у [1] - розраховано, побудовано та експериментально досліджено підсилювач класу Е; у [2] - розраховано, промодельовано, побудовано та експериментально досліджено автогенератор класу Е; у [3] - розраховано, промодельовано, побудовано та експериментально досліджено автогенератор класу Е у режимі FSK синхронізації; у [4] - розраховано, побудовано та експериментально досліджено підсилювач класу Е у режимі дискретного управління вихідною потужністю; у [5] - розраховано та побудовано автогенератор класу Е; у [6] - розраховано, промодельовано, побудовано та експериментально досліджено автогенератор класу Е; запропоновано аналітичний розвязок рівняння, яке описує умови генерації у колі автогенератора класу Е; розраховано вплив допусків елементів на частоту генерації; у [7] - розраховано та побудовано автогенератор класу Е, теоретично та експериментально отримано характеристики такого автогенератора у режимі синхронізації; у [8-10], [14] - на прикладі електронного баласту для люмінесцентної лампи запропоновано схему, розраховано, промодельовано, побудовано та експериментально досліджено дворежимний автогенератор класу Е з великим коефіцієнтом підсилення, вирішена задача забезпечення необхідного фазового зсуву у колі такого автогенератора; розраховано параметр його стабільності; модель дворежимного автогенератора з навантаженням, що змінюється; у [10] - запропоновано, розраховано, побудовано та експериментально досліджено схему обмеження вихідної потужності дворежимного автогенератора класу Е при зміні напруги живлення на прикладі електронного баласту для люмінесцентної лампи; у [11] - розраховано, побудовано та експериментально досліджено схему збуджувача пезоелемента, ідея використання цієї схеми для вимірювання параметрів резонансного навантаження при заданій електричній потужності; у [12] - побудовано та експериментально досліджено широкосмуговий підсилювач класу Е; у [13] розраховано, промодельовано, побудовано та експериментально досліджено автогенератор класу Е; у [15] - досліджено характер зміни рішення рівняння, яке описує умови генерації у колі автогенератора класу Е; у [16] - запропоновано, розраховано, побудовано та експериментально досліджено схему корекції паразитної амплітудної модуляції вихідного сигналу підсилювача класу Е; у [17] - запропоновано, розраховано, промодельовано та експериментально досліджено схему підсилювача-модулятора класу Е; ідея застосування модуляції реактивністю з задовольнянням вхідного імпедансу навантажувального кола підсилювача умові класу Е на обох режимах передавання логічних рівнів.У дисертації наведено теоретичне узагальнення і нове вирішення наукової задачі, що полягає в розробці моделей та удосконаленні методів управління вихідним сигналом підсилювачів та автогенераторів класу Е з резонансним навантаженням та навантаженням, що змінюється. На основі проведених досліджень представлено математичний апарат для розрахунку підсилювачів та автогенераторів класу Е. Головними науковими та практичними результатами роботи є: теоретично обчислено та експериментально отримано смугу захоплення синхронізованого автогенератора класу Е на МОН ПТ при різних напругах вихідного сигналу синхрогенератора для різних способів подачі синхросигналу - через опір і через трансформаторний звязок. Отримано залежності ККД та вихідної потужності від частоти у цьому режимі.