Методи дослідження функціонування аеропортів та трас за складних метеорологічних умов. Вплив погодних факторів на завантаженість аеровокзального комплексу. Розробка алгоритму автоматизованого вибору та статистичної обробки метеорологічної інформації.
При низкой оригинальности работы "Розширення інформаційних можливостей прогнозування руху повітряного транспорту в складних метеорологічних умовах", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
В той же час, показники функціонування аеропортів за складних метеорологічних умов, коли порушується розклад руху, погіршується безпека руху, збільшується вартість польотів, виникає нестабільна робота аеропорту і, в цілому, аеровокзального комплексу, потребують подальших досліджень. Дослідження по напрямках дисертаційної роботи здійснювалися згідно з госпрозрахунковим договором №3 від 30.06.2000р. між автором і Авіаційною метеорологічною станцією цивільною (АМСЦ) аеропорту Київ-Жуляни; згідно з госпрозрахунковим договором від 9.04.2001р. між автором і АМСЦ аеропорту Київ-Гостомель та в рамках держбюджетної науково-дослідної роботи №948-ДБ-00 "Дослідження методів і засобів ефективної обробки інформації розподіленою базою даних", держ. реєстрація №0100U0039054. розроблено базу даних кліматичних характеристик аеропорту, яка містить алгоритми автоматизованого вибору та статистичної обробки метеорологічної інформації; експериментально досліджені метеорологічні фактори аеропорту Київ-Жуляни для наповнення розробленої бази даних; Наукова новизна роботи полягає в тому, що: розроблено показники функціонування аеропортів і трас за складних метеорологічних умов та досліджено кліматичні характеристики аеропорту як передумову для створення їх бази даних; розроблена та експериментально досліджена база даних кліматичних характеристик аеропорту і створене програмне забезпечення дають можливість автоматизованого визначення кліматичних факторів за будь-який неперервний або дискретний проміжок часу (рік, місяць, добу, годину) у будь-якій комбінації, а також виконання їх обєктивного аналізу; до теперішнього часу база даних щогодинних багаторічних спостережень в аеропортах України відсутня, аналіз виконувався субєктивно і вимагав багато часу;Матеріали дисертації спрямовані на розвязання актуальної наукової задачі по розширенню інформаційних можливостей прогнозування руху повітряного транспорту в складних метеорологічних умовах, яка має важливе значення і дозволяє підвищити рівень безпеки і економічності руху ПК шляхом прогнозування показників функціонування авіатрас і аеропортів з урахуванням метеорологічних факторів.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
