Туризм як масове явище, що створює умови для відпочинку і реалізує функцію естетичного, культурного та духовного збагачення особистості. Процес розробки маршрутів туроператорами, загальні принципи їх ринкової реалізації та організації споживання.
В наш час туризм став масовим явищем і має не тільки розважальне, а й пізнавальне значення. Саме туризм з його широкими можливостями та багатими туристичними ресурсами створює всі умови для відпочинку і цим реалізує функцію естетичного, культурного та духовного збагачення особистості. Вибір географічного напрямку (країни, конкретного туристичного центру) і рівня відпочинку під час туру в значній мірі залежить від наявності грошових коштів та досвіду попередніх поїздок. Привабливість території для розвитку певних видів туризму залежить від її природного та історико-культурного потенціалу. Особливо це стосується специфіки розробки маршрутів і турів вихідного дня, процесів обслуговування туристів під час таких турів, особливостей обрання закладів розміщення, харчування, підбору екскурсій.Тур - це програма, в рамках якої реалізується мета перебування людини поза свого постійного місця проживання, створене з урахуванням індивідуальних побажань туриста і комплексу заходів щодо її реалізації на відповідному якісному рівні. У широкому розумінні поняття "тур" охоплює не тільки туристичний маршрут, а й пакет товарів і послуг, необхідних туристам під час подорожування за цим маршрутом. Формування турів охоплює розробку маршрутів і пакетування товарів і послуг, необхідних для задоволення потреб туристів під час подорожування за певним маршрутом. Ми також звернули увагу на зміст дефініції "туристичний маршрут ", який серед науковців і практиків туристичної галузі частіше розглядається як "напрямок переміщення туристів ". Згідно чинної в Україні нормативної документації туристичний маршрут визначається як попередньо намічений шлях туристичної подорожі (екскурсії, походу), що характеризується визначеним напрямком пересування туристів через географічні пункти [5].Маршрути класифікують залежно від: - території, якою вони прокладені, - далекобіжні (міжнародні, національні, регіональні), місцеві та близькі; Ними можуть бути - навчальні (еколого-та науково-пізнавальні), прогулянкові і маршрути вихідного дня з використанням різних засобів пересування. За схемою маршрути можуть бути лінійні, кільцеві, радіальні та комбіновані, (Рис.1.1). Вибір пунктів по маршруту узгоджується з програмою відповідно до виду туризму, терміну та класу обслуговування. Маршрути вихідного дня - невеликі за протяжністю (5-25 км) та незначні за складністю туристичні походи й екскурсії протягом вихідних днів, кінця робочого тижня (свят), які покликані дати туристу або екскурсанту уявлення про туризм і екскурсії, навики, необхідні кожному для успішного просування й орієнтування на місцевості, знання про організацію відпочинку і харчування в умовах походу.Прокладати туристські маршрути потрібно шляхами (територіями) з урахуванням таких вимог[8,с.28]: - маршрути прокладають, як правило, мережею шляхів, яка вже існує, уникаючи доріг із значним дорожнім рухом; кінні та веломаршрути рекомендовано прокладати бічними дорогами, а пішохідні - дорогами і стежками без твердого покриття, окрім тих, що проходять через населені пункти; слід уникати проходження нового шляху шляхами з іншими формами пересування на тривалому відтинку з метою гарантування безпеки іншим учасникам руху;Розробка туристичного маршруту включає такі етапи: вибір пунктів маршруту, ієрархізація цих пунктів, вибір пунктів початку та закінчення маршруту, після чого провадиться розробка схеми маршруту та його оптимізація.Критерієм відбору є атрактивність обєктів показу для задоволення мети подорожі, можливість забезпечити різноманітність програми перебування в даному населеному пункті, його транспортна доступність та забезпеченість послугами гостинності.Ієрархізація пунктів маршруту провадиться за вказаними вище критеріями, при цьому основна увага повинна бути звернута на клас гостинності та транспортну доступність обраних пунктів маршруту.Вибір початкового та кінцевого пунктів маршруту здійснюється за показником транспортної доступності, тобто звязності з місцем постійного проживання потенційних туристів (зоною дії туроператора), взаємозамінності видів транспорту, типу транспортних засобів.Вибір схеми маршруту залежить від транспортної системи: конфігурації транспортної мережі, її густоти та технічного стану, рівня розвитку окремих видів транспорту, рівня розвитку транспортної інфраструктури, що забезпечує надійність та безпеку роботи транспорту. Граф являє собою певним чином організовану кінцеву множину вершин і множинність ребер. Граф називається метризованим, коли його елементам надається певне значення, наприклад, метризація вершин задається атрактивністю обєктів показу в балах, місткістю та класністю готельної бази, бальною оцінкою різнорідності програми тощо; ребра графа відображають наявний звязок між вершинами і в нашому випадку це перш за все транспортний звязок, який відтворює або тільки наявність шляхів сполучення, або їх категорію чи полімагістральність. Оцінка положення кожної вершини в графі, визначен-іін п місця в загальній системі атрактивних ресурсів, а
План
План
Вступ
1. Туристичний маршрут як складова туристичного продукту
1.1 Поняття про маршрут туру
1.2 Класифікація маршрутів
1.3 Фактори вибору виду маршруту
2. Етапи розробки туристичного маршруту
2.1 Вибір пунктів
2.2 Ієрархізація пунктів
2.3 Вибір початкового та кінцевого пунктів
2.4 Розробка схеми
2.5 Оптимізація маршруту
2.6 Програмне забезпечення маршрутного туру
2.7 Організаційно-технічні засоби
2.8 Документація
3. Основні аспекти формування туристичного маршруту
3.1 Затвердження паспорту маршруту
3.2 Пекіжд та інклюзив тур
3.3 Маркетингове обґрунтовування вартості подорожі
Висновки
Список використаної літератури та джерел
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
