Розробка технології відновлення деталей сільськогосподарської техніки вібраційним деформуванням - Автореферат

ХАРКІВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА ІМ.Петра Василенка РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЇ ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОЇ ТЕХНІКИ ВІБРАЦІЙНИМ ДЕФОРМУВАННЯМРобота виконана на кафедрі “Ремонт машин і технологія конструкційних матеріалів” Полтавської державної аграрної академії Міністерства аграрної політики України. Науковий керівник: - кандидат технічних наук, професор Дудніков Анатолій Андрійович, Полтавська державна аграрна академія, професор кафедри “Ремонт машин і технологія конструкційних матеріалів” Офіційні опоненти: - доктор технічних наук, професор Скобло Тамара Семенівна, професор кафедри “Ремонт машин” Харківський державний технічний університет сільського господарства ім.Петра Василенка Захист відбудеться 24.09.2004 р. о_10__годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.832.01 Харківського державного технічного університету сільського господарства ім.Петра Василенка за адресою 61002 м.Харків, вул.Артема, 44.Однією з найважливіших задач, що постають перед сільськогосподарським виробництвом, є злагоджена і надійна робота всіх машин, які входять до складу механізованих сільськогосподарських комплексів (трактор - сільськогосподарська машина - автомобіль), підтримання цієї техніки у роботоздатному стані, застосування нових ефективних методів відновлення зношених деталей. В звязку з цим особливу актуальність набули питання проведення досліджень по розробці і впровадженню технології відновлення деталей машин, що працюють в особливо специфічних умовах та різним ступенем навантаження у складі сільськогосподарських механізованих комплексів. Метою роботи є підвищення довговічності деталей і надійності сільськогосподарської техніки, що працює в умовах різного ступеню завантаженості, шляхом їх відновлення вібраційним деформуванням. Для реалізації поставленої мети необхідно: - розробити технологічний процес відновлення пальців, втулок верхніх головок шатунів двигунів вібраційним методом, який забезпечує зниження впливу ступеню завантаженості машин, що працюють у складі механізованих комплексів, підвищення надійності відновлених деталей і техніки; Методологічною основою проведених досліджень є розробка підходу до оцінки ступеню завантаженості машин сільськогосподарської техніки з визначенням їх надійності при експлуатації і вибір технології і параметрів відновлення деталей, що знижують вплив цього фактору, а також теоретичне моделювання процесу обробки.У вступі на основі аналізу літературних джерел обґрунтовані актуальність теми, мета і задачі досліджень, наведено про практичну цінність і наукову новизну, а також визначається особистий вклад здобувача. У першому розділі дано аналіз стану питання і обґрунтовано обраний напрямок досліджень, проаналізовані методи, що використовуються для підвищення зносостійкості деталей машин та їх надійності. Відновленню деталей машин деформуванням і розробці нових технологічних процесів присвячені роботи Л.С.Єрмолова, М.І.Чорновола, А.І.Сідашенка, М.В.Молодика, Т.С.Скобло, С.М.Бабусенка та інших авторів, які дають різноманітні рекомендації по визначенню параметрів обробки у нагрітому стані. Вивчення літературних джерел дозволило зробити висновок, що значна кількість деталей типу втулок, які використовуються у сільськогосподарській техніці з різним ступенем навантаження, можуть бути відновлені обробкою тиском без попереднього нагрівання з використанням циклічної дії - коливання оброблюючого інструменту або відновлюваної деталі. Вібраційна обробка має значний науковий і практичний інтерес, так як зявляється можливість використання її для підвищення точності відновлення деталей, підвищення продуктивності обробки і зміцнення.Зниження інтенсивності налипання при такому деформуванні пояснюється ослабленням контакту пуансона з оброблюваною поверхнею. Експериментально встановлено, що мінімальне налипання металу мало місце при куті ухилу пуансона ?=10030" як в умовах звичайного, так і вібраційного деформування зразків із зовнішнім діаметром 25-35 мм. Величина деформації є одним з основних параметрів такої технології відновлення деталей і визначається припуском на обробку для компенсації зносу деталей. При визначенні зусилля деформування встановлено, що його величина залежить від методу обробки, кута ухилу пуансона і припуску (рис. При вібраційному деформуванні з припусками П =0,1-0,15 мм на кривих зміни зусилля має місце ділянка, коли залежність описується прямою, майже паралельною осі абсцис (зусилля майже не змінюються), тобто досягається пластична деформація внутрішньої поверхні зразка.Аналіз літературних джерел і передового досвіду в галузі відновлення деталей показав, що відсутня будь-яка інформація про експлуатацію деталей у машинах, що працюють в умовах підвищеної завантаженості, які входять до складу сільськогосподарських механізованих комплексів (трактор - сільськогосподарська машина - автомобіль).

Основний зміст роботи