Розробка та обґрунтування параметрів доочисних транспортерів бурякозбиральних машин - Автореферат

Луцький державний технічний університет Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наукРобота виконана в Луцькому державному технічному університеті, Міністерство освіти і науки України. Науковий керівник: заслужений винахідник України, кандидат технічних наук, доцент Гевко Роман Богданович - Тернопільська академія народного господарства, доцент кафедри земельних відносин і технологічних дисциплін. Захист відбудеться 23 червня 2000 року о 10 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 32.075.01 при Луцькому державному технічному університеті за адресою: 43018, м. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Луцького державного технічного університету за адресою: 43018, м.Збирання цукрових буряків коренезбиральними машинами на даний час залишається однією з найбільш ресурсозатратних технологічних операцій в сільському господарстві. Вирішити дане технічне протиріччя можливо за рахунок розробки та дослідження таких транспортуючих систем машин, в яких частка пасивного переміщення коренеплодів була б мінімальною. Тому розробка та обґрунтування раціональних конструктивно-технологічних параметрів доочисних транспортуючих робочих органів є актуальною проблемою, вирішення якої дозволить підвищити технічний рівень коренезбиральних машин. Наукові дослідження повязані з темами по розробці робочих органів коренезбиральних машин СКБ ВАТ "Тернопільський комбайновий завод" i були направлені на часткове вирішення науково-технічної проблеми з впровадження нових машин для збирання цукрових буряків в рамках цільової комплексної програми "Національна програма розробки i виробництв технологічних комплексів машин i обладнання сільського господарства, харчової та переробної промисловості", затвердженої Кабінетом Міністрів України 7.03.11.96р. Завдання досліджень полягають у комплексному теоретичному та експериментальному дослідженні транспортерів-сепараторів бурякозбиральних машин, з врахуванням різних умов їх функціонування, та визначенням параметрів робочих органів з умови найменшого ступеня забрудненості зібраного вороху коренеплодів при допустимих рівнях їх втрат та пошкоджень.В даних роботах розглядаються основи взаємодії коренеплодів з робочими органами, процеси функціонування технологічних вузлів бурякозбиральних машин, методики їх проектування та дослідження з визначенням оптимальних конструктивних, технологічних, експлуатаційних та інших параметрів. З аналізу цих робіт можна зробити висновок, що вибір оптимальних параметрів робочих органів необхідно проводити з врахуванням механіко-технологічних принципів, на яких базуються процеси очищення коренеплодів, використовуючи при цьому моделі їх взаємодії із поверхнями сепараторів. З метою встановлення раціональних конструктивно-технологічних параметрів доочисників вороху коренеплодів, виконаних у вигляді повздовжніх ламаних транспортерів-сепараторів i розташованих в компонувальній схемі машини за активними очисниками поставлені наступні завдання досліджень: - розробити перспективні конструктивно-технологічні схеми доочисників коренеплодів на основі багатоярусної системи переміщення вороху в ламаних стрічкових транспортерах-сепараторах; На основі системного аналізу принципових конструктивно-технологічних схем коренезбиральних машин проведений структурно-схемний векторний синтез транспортно-очисних пристроїв, які забезпечують одночасне переміщення та сепарацію вороху коренеплодів із зміннонаправленим та багатоярусним шляхом транспортування. Першочерговим завданням, яке було поставлене для підвищення ступеня сепарації коренеплодів i зменшення їх пошкоджень, полягало у визначенні раціональних конструктивних i технологічних параметрів вивантажувальної ланки завантажувального транспортера, а також у проведенні докорінної модернізації зони переходу коренеплодів з активного сепаратора на завантажувальний транспортер шляхом введення в конструкцію машини приймального дволанкового транспортера-очисника.Розроблена математична модель роботи приймального дволанкового доочисного транспортера дозволила комплексно оцінити взаємодію коренеплодів з несучими поверхнями робочого органа в різних режимах функціонування та визначити його основні конструктивно-технологічні параметри. Граничне значення кута нахилу вивантажувальної ланки, при якому здійснюється сходження коренеплодів, зменшується при збільшенні радіуса коренеплоду цукрового буряка, коефіцієнта динамічності, та при зменшенні висоти скребка i відстані між прутками. За результатами теоретичних розрахунків встановлено, що наявність поперечних коливань пруткового полотна є одним із найважливіших факторів забезпечення сходження коренеплодів з доочисної ланки транспортера в зоні вивантаження. На основі повнофакторного експерименту виведена регресійна залежність, за якою підтверджено, що основним фактором який впливає на забрудненість коренеплодів є кут нахилу вивантажувальної ланки приймального транспортера i в меншій степені лінійна швидкість полотна.

2. Основний зміст роботи