Розробка та дослідження системи технічного обслуговування обладнання наземних систем зв’язку цивільної авіації - Автореферат

Міністерство освіти і науки України Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наукРоботу виконано на кафедрі телекомунікаційних систем Національного авіаційного університету Міністерства освіти і науки України. Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Соломенцев Олександр Васильович, Національний авіаційний університет, професор кафедри радіоелектронних комплексів кандидат технічних наук, старший науковий співробітник Костановський Валерій Вікторович, Центральний науково-дослідний інститут навігації і управління, начальник сектору Захист відбудеться 29 вересня 2004 р. о 14 годині на засіданні Спеціалізованої вченої ради Д 26.062.03 в Національному авіаційному університеті за адресою: 03058, м.Підвищення інтенсивності використання мережного обладнання в рамках наземних систем звязку ЦА за умов необхідності зниження видатків на його експлуатацію передбачає підвищення ефективності систем технічного обслуговування (ТО) і ремонту обладнання мереж передавання даних (ПД), вимагає використання методів ТО і ремонту, які забезпечують максимальне використання індивідуальних можливостей такого обладнання. Внаслідок того, що постачання обладнання мереж з асинхронним режимом перенесення інформації (ATM) на телекомунікаційні ринки почалось відносно недавно, достатній досвід використання такого обладнання в Україні не накопичений, відсутня відповідна нормативна база. Науково-технічна література, що присвячена питанням технічної експлуатації сучасних мереж передавання даних (в тому числі, мереж ATM), не віддзеркалює достатньою мірою специфічних особливостей ТО і ремонту обладнання таких мереж. Тому вирішення задач оптимізації процесів, які повязані з технічною експлуатацією обладнання ATM в мережах передавання даних, перш за все процесів технічного обслуговування такого обладнання, має суттєвий теоретичний і практичний інтерес. 3) отримати функціональні залежності показників ефективності ТО обладнання ATM від основних параметрів конфігурації такого обладнання для використання цих залежностей під час оптимізації системи ТО;Проведений аналіз відомих моделей технічного обслуговування систем звязку ЦА та методів оцінки ефективності систем ТО, що дозволило сформулювати відмінності умов ТО обладнання ATM від умов застосування відомих моделей технічного обслуговування. Другий розділ дисертаційної роботи присвячений загальному аналізу технології мереж з асинхронним режимом перенесення інформації, а також вибору визначальних параметрів обладнання АТМ, які характеризують його працездатність, та показників ефективності технічного обслуговування такого обладнання. На основі результатів аналізу технології мереж з асинхронним режимом перенесення інформації та практики використання обладнання, яке реалізує специфікації даної технології, здійснений обґрунтований вибір визначальних параметрів обладнання АТМ, які характеризують його працездатність. Оскільки різні класи трафіку передаються віртуальними каналами мереж ATM за допомогою служб різних сервісних категорій, які використовують різні механізми маршрутизації, керування зєднаннями, резервування ресурсів мережі і підтримки необхідної якості обслуговування, а тому визначаються різними наборами параметрів трафіку і QOS, вибір ВП для контролю працездатності обладнання ATM здійснений окремо для віртуальних каналів кожної з сервісних категорій телекомунікаційної технології АТМ. Отже, у будь-який випадково обраний момент часу tk під час КП може виникнути тільки якась одна із наступних чотирьох несумісних подій: де h1(tk) - правильне рішення про те, що обладнання знаходиться у працездатному стані; h2(tk) - помилкове рішення про те, що обладнання знаходиться в непрацездатному стані; h3(tk) - помилкове рішення про працездатність обладнання; h4(tk) - правильне рішення про те, що обладнання знаходиться у непрацездатному стані.На основі аналізу сучасного стану і перспектив розвитку вітчизняних глобальних мереж ПД обґрунтована доцільність використання на транспортних мережах, які обслуговують підприємства ЦА, у якості основного технологічного обладнання програмно-апаратних засобів, що реалізують технологію з асинхронним режимом перенесення інформації. Щодо кожного із них в роботі наведені нормуючі специфікації характеристик, що надає можливість побудови замкнених технологій ТО обладнання ATM. Отримали подальший розвиток моделі технічного обслуговування обладнання ATM, в яких враховане існування похибок під час вимірювань визначальних параметрів, факт здійснення КП та відновлювальних робіт без зупинки роботи обладнання за призначенням та багаторазовість актів вимірювань ВП. За вищевказаних умов визначений простір станів обладнання щодо його працездатності, сформульовані вирішуючі правила, згідно яких виконуються процедури КП, отримані аналітичні вирази для визначення показників ефективності ТО цього обладнання.

Основний зміст роботи